哈弗的官站怎么了？

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tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们都出来了。一个个都比38不知道高到哪里去了。前几年论坛里各种神车捧上天的时候大家可能都忘了吧。我觉得正是38这两年普及很多知识之后，就很少有人张嘴闭嘴就神车了。说明什么，有IQ卡的人都能明白。

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原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...

没有那么多懂车帝

只是，养狗喂狗粮，坛宠喂火腿肠

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什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好，但是就说明38很强大，那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识，38教你调camber，caster了么，38教你space frame和monocoque的区别了么，38教你怎么调整understeer，oversteer了么，38告诉你为什么机械增压不如涡轮增压普及了么，38教你引擎震动计算了么，38教你中差和耦合的优缺点了么

再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的，看个乐而已，我记得以前说了下toyota大部分引擎都是铸铁缸套，还被喷让我别乱说。。。感情他们以为全铝引擎真的是全铝呢，就这些货谁吃饱了科普
38也就是掌握了话语权才好科普，放论坛一ID这么吹honda，gm那些个车早被喷成狗了。。。

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原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...

38哥出来之后，本区好多日系自吸车友都通通把ICIPIQ卡密码交给他保管了  

本坛别人不知道，但是T大和ChuPa的汽车知识秒38这种水平的不成问题

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 14:18 发表
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什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好，但是就说明38很强大，那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识，38教你调camber，caster了么，38教你spac ...

TG车区还有这些知识？求链接。

路上遇到过h9  比霸道还霸道

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原帖由 alex_yu7 于 2015-9-8 12:46 发表
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tg我也混了这么多年了，之前没有38时我也没看见什么所谓的车厂的工程师懂车帝们说点什么真有价值，有技术的文章。倒是真的从38这弄清楚了很多汽车相关的知识。然后懂车帝们工程师们 ...

专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No，给个准确的排名，但是专业人士文笔未必好，未必能将专业知识以简洁的语言表达出来，而且基于自己的知识和经验，往往不会简单粗暴地去干。。
专业知识精湛到一定程度，到大师、宗师级别的，往往才有能力将复杂的东西简洁地表达出来。然而，这种人本身就少，时间宝贵，科普知识吃力却没相应的报酬...
像Toshiya115这类朋友应该是汽车业内某方面的专家，他专业能力或许很强，但未必有文笔写一篇可读性很强的科普文章。或者他有文笔功底，他可能觉得在论坛里写这类文章没有意义，没钱，或者写了也改变不了对方的固有观点。所以，他干脆就直接喷喷，或者抓个点喷喷，但这不代表他不是某方面的专家。

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...

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再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的

不知道是三八掌握的话语权大还是厂家的大

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...

邬桑大这么指桑骂槐就太没起子了


斩钉截铁这不就是说你们日粉最爱的38哥呢么 ？ 你敢说38哥是门外汉？ 信不信38哥的粉丝们削死你！

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-9-8 15:45 编辑 ]

对了，其实自主车里到底有没用上托森差速器的？？

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原帖由 alleni3 于 2015-9-8 15:44 发表



邬桑大这么指桑骂槐就太没起子了


斩钉截铁这不就是说你们日粉最爱的38哥呢么 ？ 你敢说38哥是门外汉？ 信不信38哥的粉丝们削死你！

我没有骂的意思，阐述个事实而已。
就你发贴的内容风格以及爱下定论的方式，你绝不是汽车相关行业的技术人员，对么？
另外，说你是门外汉爱好者，我也坦率承认我是不怎么懂车的，从级别上讲你高我几个level.

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这贴走我便估不到。。。那么，明明没差速锁长城说有，是否构成误导消费者？求业内解惑。

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:49 发表

我没有骂的意思，阐述个事实而已。
就你发贴的内容风格以及爱下定论的方式，你绝不是汽车相关行业的技术人员，对么？
另外，说你是门外汉爱好者，我也坦率承认我是不怎么懂车的，从级别上讲你高我几个level.

大排量自吸比小排量涡轮省油是我说的吗？   汉兰达爬坡门是有竞争对手恶意为之是我说的吗？  雅阁事件说是有人故意炒作是我说的吗？

我所有下过的定论都是我实地去自己测试的，我说丹拿比马克音响好，我自己去4S店挨个比找员工听拍了录像，最后质疑我的那位反而连4S店都不敢去；我说DSG6档时候踩油门直接降2档优酷都上传了视频，我说雷克萨斯NX300H存在后卫们设计缺陷容易伤人我有拿手机拍干货，我为什么不能下定论？就像38这次说H9下坡不能强制锁档一样，虽然以前我不喜欢她，但这次我就挺他。我发帖的内容和风格是我个人的事情，我有干货我实际对比用心测试为什么不能下定论？我下了定论如果能有人用更牛逼的干货推翻我那我更高兴。难道不是汽车技术人员就不能发表自己的看法了吗？


就拿我发现雷克萨斯NX300H电尾箱容易伤人这事来说吧，换成你可能就不会下结论更不会发帖了，但是对我来讲我做不到。可能发帖下结论会让某些人觉得太主观，但是发现了问题而不去揭露，对不起我不能违背自己的良心~