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[杂谈] 38这是和H9死磕到底了吧

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原帖由 yiwenzi 于 2015-9-8 12:11 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV
车厂不就是坑爹的代表?
人家忽悠你不代表人家不懂,实际上38一样有哗众取宠的成分,只不过大部分人也只能被忽悠得一愣一楞的。


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原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-9-8 16:27 发表
posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
这贴走我便估不到。。。那么,明明没差速锁长城说有,是否构成误导消费者?求业内解惑。
这个东西一般被认为是差速锁的,你不能因为人家锁得慢就不把他当成是锁吧?实际上电子差速锁一样也要一点反应时间的,只不过人家反应速度很快,或者规定一下几秒内或零点几秒内锁住的才叫差速锁?

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-8 16:43 编辑 ]



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你坛现在越来越不像个能正经讨论问题的地方了。以前是战主机战游戏,现在是战政治战电子产品战车。反正都已经先把自己立于不败之地,根本就没打算听别人的意见了,那还浪费口水干啥。


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原帖由 breadabo 于 2015-9-8 17:11 发表
你坛现在越来越不像个能正经讨论问题的地方了。以前是战主机战游戏,现在是战政治战电子产品战车。反正都已经先把自己立于不败之地,根本就没打算听别人的意见了,那还浪费口水干啥。
还有人问为什么没人愿意发38这种贴,你也看到了,一发就会被喷死,我原来发材料技术贴,记得被喷了十几页吧,反正有些人就是专门来挑刺的,跟那些辩方律师一个德行,就是拼命找个角度把你所有观点推翻。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-8 17:30 编辑 ]

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你要说长城这玩意儿吧 他也不是完全锁不住……

只是这家伙在锁止之前必须让单侧车轮空转达到足够的转速差才行。

在38所处的那个环境,右后轮再空转一会儿真掉悬崖下了。

所以才有了所谓电控、自动什么的系统,在极限或者复杂条件下完全不如原始的机械差速锁来的靠谱的结论了。

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38胖能够抢在专家之前戳破一些神话和普及一些基础,我还是觉得挺感动的。

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原帖由 j2j 于 2015-9-8 19:13 发表
38胖能够抢在专家之前戳破一些神话和普及一些基础,我还是觉得挺感动的。
私货也不少,所以要辩证的看,毕竟哪个人说话都不可能完全客观,总要带点偏向性,特别是他还打着美系性能饭这个头衔。

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他夸新马6,喷新思铂睿

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posted by wap, platform: 小米 4
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原帖由 @slr  于 2015-9-8 19:19 发表
私货也不少,所以要辩证的看,毕竟哪个人说话都不可能完全客观,总要带点偏向性,特别是他还打着美系性能饭这个头衔。
请教他这期带了什么私货??
望赐教……

反倒是他在有相机的情况下居然没拍视频是最可疑的…现在凡是相机都能拍视频…
连手机都能拍视频他干嘛不拍?

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引用:
原帖由 shadowfay 于 2015-9-7 22:43 发表
说白了

长城这车的宣传实际上是为了帮助那些目标人群装一下逼的

这套多片离合的四驱系统应付普通的矿山 工地 泥泞还是能行的

结果遇到38这个轴人,自费买了一辆最高配,非要去测试称霸地表

唉……

归 ...
明明是长城虚假宣传。。最早的宣传是和霸道同级啊。。。抄霸道就抄的彻底啊

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喷了 一群大师净扯跑题的

很简单的问题
1. 限滑差速器算不算差速锁?
如果不算
2. 长城是不是虚假/夸大宣传,欺骗消费者?
3. 是否违反相关法律? 消费者是否有退车和索赔的权利?

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引用:
原帖由 Wbird 于 2015-9-8 21:25 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
喷了 一群大师净扯跑题的

很简单的问题
1. 限滑差速器算不算差速锁?
如果不算
2. 长城是不是虚假/夸大宣传,欺骗消费者?
3. 是否违反相关法律? 消费者是否有退车和索赔 ...
你这个真要是较好了

说不定对于长城是毁灭性的打击

因为现在法规是退一赔三的

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posted by wap, platform: iPad
不过,suv差速锁这东西真不是不看说明书就能玩得转的东西。我一朋友就是开着公家的四驱车,挂着4L档上柏油马路了。然后就漏油了。
另一哥们,开着老板的路虎去山里办事,上山后摁了个小山logo的摁钮,之后就是速度下降发动机声音上升。再之后一路以30km左右的速度开到4s,修车费十几w。好在认识人,以车质量问题给修了。被人家直骂:“你丫摁之前就不能看看说明书吗?”
最后要说的是买了车之后一定要熟读说明书。尤其是买SUV的。

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posted by wap, platform: Chrome
他这个后差看样子应该是是eaton的EGerodisc,电液控的LSD,大概是转速感应的
http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Vehicle/Differentials/egerodisc-differentials/index.htm
这个一般是没有preload的,不过在单侧完全失去附着力时应该是锁不住的
但是他还是在路上,并没有抬起来,理论上应该还是能拿到一部分扭矩的,可能是转速sensor坏了吧
而且据他描述,3轮不转,只有1轮在转,耦合器和后差都没有engage,不太应该
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重点在于长城的这所谓差速锁根本就是文字游戏。。。

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