posted by wap, platform: Chrome
白天不让进城，上路就算运营这种脑残政策什么时候能改改。全国其他地方也这么限制？

大陆人的下限你估不到，亲眼见过F150在建材市场附近拖货的，皮卡不算运营那绝对被钻空子，那时候发了图还一帮人洗地，我是猜不透这些人在想什么。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-9 01:28 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
试过长城皮卡，开起来好爽

posted by wap, platform: Android
f150拉货那油费太费了吧

posted by wap, platform: LG

引用:

原帖由 @slr  于 2015-9-9 01:27 发表
大陆人的下限你估不到，亲眼见过F150在建材市场附近拖货的，皮卡不算运营那绝对被钻空子，那时候发了图还一帮人洗地，我是猜不透这些人在想什么。

就不能是自己买点装修材料往家运？

讲真 帝都专车我觉得有的时候还不如打的

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @DDP  于 2015-9-9 07:09 发表
就不能是自己买点装修材料往家运？

我觉得大陆能买得起F150的人，自家装修时不会清包的……

引用:

原帖由 DDP 于 2015-9-9 07:09 发表
posted by wap, platform: LG
就不能是自己买点装修材料往家运？

又洗上了，可惜当时运的并不是装修建材，而是一整车叉车叉货用的底板。

posted by wap, platform: Meizu MX2
本质是运营资质的问题

posted by wap, platform: SONY 巨猴
有几个买皮卡是自用的？除了少数单位购买工地自用以外。基本上私人购买都是用于拉货的。

引用:

原帖由 sfexpress 于 2015-9-9 08:31 发表
posted by wap, platform: SONY 巨猴
有几个买皮卡是自用的？除了少数单位购买工地自用以外。基本上私人购买都是用于拉货的。

如果能进城其他规章制度按乘用车算，面包车市场绝对没有这么大。
同样能坐5人还宽，超级巨大的尾箱，价格还便宜，而且不算运营车辆的话，厂家早就推出精致型的皮卡了，怎么可能不大卖！！！

posted by wap, platform: SONY 巨猴
同档次的皮卡的价格是面包车的两倍以上，面包能合法坐7人，加长型面包拉货不见得比皮卡拉的少，而且有顶棚不会淋雨。在收入不高的广大农村地区面包受欢迎不是没有道理的。

引用:

原帖由 暖冰 于 2015-9-9 08:56 发表


如果能进城其他规章制度按乘用车算，面包车市场绝对没有这么大。
同样能坐5人还宽，超级巨大的尾箱，价格还便宜，而且不算运营车辆的话，厂家早就推出精致型的皮卡了，怎么可能不大卖！！！

皮卡那粗糙的内饰，巨大的油耗，毫无舒适性的悬挂，你也就开脑洞一想，真要去买90%的人要缩。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @DDP  于 2015-9-9 07:09 发表
就不能是自己买点装修材料往家运？

大陆能买得起150的人不会省这点运费的

你们想什么呢 皮卡是不用摇号的