这次200T按照丰田，雷克萨斯的传统，刹车也随着动力升级了
官网写明前后通风盘
那么应该是前334盘+对象4活塞刹车（俗称GS430的那套）
后310通风盘加单活塞
比起以前前单活塞后实心盘可是大提升

不过要批评一汽的2T皇冠，刹车还是老的那套。

我换了GS350F的 355大盘

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原帖由 seven3000x 于 2015-9-11 13:02 发表
我换了GS350F的 355大盘

真巧，我也换了GS350F，官方说明是356的分体盘

雷车我一直觉得很有b格，但是我买不起......

我跟楼主赌1块钱的 绝不可能  就雷克萨斯扣逼嘬手指头的德行  应该也就是前二后一

[ 本帖最后由 beatidiocy 于 2015-9-11 13:34 编辑 ]

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刚刷微博看到看了chh轮子的微博里有到4s的车，确实是4活塞

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说厚道的还是等定价出来再说也不迟

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原帖由 alleni3 于 2015-9-11 20:41 发表
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说厚道的还是等定价出来再说也不迟

小帝帝又来刷存在感了。