新3我开起来除了你们说的悬挂确实有点软之外，方向盘的厚重感还是很明细的，女人开起来绝壁会绝的有点累即使是新3 悬挂上了60明显倾斜这个确实没法洗 其他一切都很不错 已经开了2000KM了 就是这个2.0T高功的油耗我不太满意 只能开300+公里就要加油 还是日常驾驶习惯 都没怎么地板油

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原帖由 @zhouli520  于 2015-9-17 21:46 发表
新3我开起来除了你们说的悬挂确实有点软之外，方向盘的厚重感还是很明细的，女人开起来绝壁会绝的有点累即使是新3 悬挂上了60明显倾斜这个确实没法洗 其他一切都很不错 已经开了2000KM了 就是这个2.0T高功的油耗我不太满意 只能开300+公里就要加油 还是日常驾驶习惯 都没怎么地板油

一箱油能开上千公里的笑而不语 @jiangst :D

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市区驾驶为主的，觉得加速不给力是不是去改个电涡轮提升最大？

以前的325时液压，没电子助力，开习惯别的车再突然开325很容易方向盘打死。。。
而且跑高速速度越快，方向盘越轻，之前在杭州市区开，综合油耗18.8，非常感人。
现在这辆速度慢方向轻，速度快了方向盘反而重了

A4L的倾斜太大了，而且过大坑晃，刹车点头严重，完全就是舒适取向的车子.....整个底盘的感受很接近ES....
方向盘低速很轻，然后速度上来点就突然变重，没有渐进感...

宝马的底盘有种碾压感，给人比较有信心！！

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325就是液压助力的

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原帖由 狂涂 于 2015-9-17 20:51 发表
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当初一堆人说买个运动车，选个运，看指标，底盘好，极限高。怎么说都没用，就图个便宜，末了来个自己骗自己。。。

楼主不容易，说出了真相。

脑补下，楼下接着说新三系操控远不 ...

其实就是钱的问题，有钱我就去买更好的车了，不存在自欺欺人的问题。   

以此类推，破鞋车主看非M系大师车主估计也是你这想法。

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我当时试驾320和40tfsi，感觉320的S模式都比40运动模式推背强，果断入了328im，现在看决定果然正确。

磨合期是这样啦，我现在开了1w多油耗8.6

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原帖由 @hkt3010  于 2015-9-17 21:49 发表
一箱油能开上千公里的笑而不语 @jiangst :D

论坛@后直接能收到短信息，神了！！！

市区一般7，8百公里，高速才能一千多公里…

要操控很简单 花个4W搞定 避震换成V3 4个轮胎加宽 如果原来235 245 265随便选 完了后就有你说的路感和碾压感了 方向也不会晃来晃去

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原帖由 @mikojo  于 2015-9-18 13:01 发表
要操控很简单 花个4W搞定 避震换成V3 4个轮胎加宽 如果原来235 245 265随便选 完了后就有你说的路感和碾压感了 方向也不会晃来晃去

没这么容易。。。。

比如方向虚位，延迟，回中力度不够怎么解决

本帖最后由 狂涂 于 2015-9-18 15:28 通过手机版编辑

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原帖由 @jiangst  于 2015-9-18 12:26 发表
论坛@后直接能收到短信息，神了！！！

市区一般7，8百公里，高速才能一千多公里…

市区7、8百公里你确定开的是大师2.0T高功率？来个油耗平均时速看看。

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原帖由 @hhhiro  于 2015-9-18 19:14 发表
市区7、8百公里你确定开的是大师2.0T高功率？来个油耗平均时速看看。

今天周五比较堵，从静安寺开到家附近的油耗看图！一般平均时速20多油耗差不多7到8…

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原帖由 @jiangst  于 2015-9-18 19:39 发表
今天周五比较堵，从静安寺开到家附近的油耗看图！一般平均时速20多油耗差不多7到8…

炸裂，我的jcw这个速度也要11以上了，你这是初版原装德味加成的原因么？