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　　最新一期《汽车之友》文章。
　　作者 牧野茂雄
　　“我最关心的是多年使用后的耐用性。日本车在用了7到8年后车况的恶化很明显，而大众高尔夫在用了10年后，在更换了减振器等部件后还是很好用。这是日本车与欧洲车、特别是德国车之间的差距。
　　我就此事询问了日本汽车制造商的技术人员，他们说，高尔夫的车体造价较高，日本车没有那么高的预算用在上面，非常羡慕高尔夫的开发环境。而每当问起德国的技术开发人员，他们一定会说，在德国高速公路有不限速区间，时速达到200KM/H是很正常的事，如果想在时速200KM/H时还有控制余量，在设计阶段就必须设想车速在200KM/H以上。”
　　“当在高速上行驶2小时以后，你就能体会到设计的好的汽车会在很大程度上降低身体和精神上的疲劳。
　　大众、宝马和奥迪等设计的汽车，都能够连续驾驶5小时以上，而保时捷在高速驾驶时基本上感觉不到疲劳，我觉得开着就是享受。但日本车中，和大众汽车感觉接近的车型很少。”

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栗子，你这么反串，时间久了会不会精神分裂？

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持续驾驶5个小时。。。

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10换避震的高尔夫

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引用:

原帖由 @REDEEM  于 2015-9-20 16:56 发表
持续驾驶5个小时。。。

每次回家都是持续5个小时,中间就一次服务区上个厕所.
一般都140...车少的时候就180...(各位勿喷)
上次沈海高速到盐城段大雾,下高速走国道.
走了8个小时.回家倒头就睡.

我觉得持续驾驶超5小时的需求不低的.

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引用:

原帖由 @鲁肃  于 2015-9-20 17:45 发表
每次回家都是持续5个小时,中间就一次服务区上个厕所.
一般都140...车少的时候就180...(各位勿喷)
上次沈海高速到盐城段大雾,下高速走国道.
走了8个小时.回家倒头就睡.

我觉得持续驾驶超5小时的需求不低的.

喷了5小时明显太短了好吗！！但凡是个车都可以，这自我感觉太好了吧。

曾经开过3年多97年的佳美， 非常好使， 从没出过故障。

哈哈哈哈哈，大众能和2田有那么大差距？？？？

在我看来，这3家在一个水平线，只是车辆本身特色不同而已

要说谁吊打谁那就是开国际玩笑

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粒子是湾岸的black bird

栗子兄是高段位大众黑，我算是明白了

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我前天从乌鲁木齐回北京，每天1000多公里，今天在吴忠，明天到家，啥感觉都没有

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反串久了，确实要精分，估计栗子已经精分了

终于知道粒子是谁了，原来就是这个牧野茂雄。一脉相承的反串黑

这么多年了，写的文章基本一模一样

[ 本帖最后由 芭月望 于 2015-9-22 00:42 编辑 ]