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很多车为什么红灯排队时爱蠕行

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红灯了,要排队了,这时应有层次的刹车把车又快又稳的停好。但有的车偏要过度刹车把动力都杀死,再怠速慢慢的蹭到位,让后车也只好跟着蹭,怠速是最费油的啊,这是什么毛病啊。


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傻逼呗!



本帖最近评分记录
  • cp251 激骚 +3 我很赞同 2015-9-24 23:21

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纯粹技术不好对自己的刹车距离没概念


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老讨厌这种,有时候正好能溜过红灯的还得停一次车

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驾校教出来的吧?不能点头要滑停

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不要顿挫不要猛刹车, 否则就是不会开车。

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车里坐的都是爹妈媳妇领导

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水平差吧,距离短控制不好车速怕到最后刹车点头,所以只好磨磨唧唧降速。

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不懂,什么叫“有层次的刹车”?

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引用:
原帖由 kara 于 2015-9-25 07:50 发表
不懂,什么叫“有层次的刹车”?
就是根据距离有层次的降低车速,让现有动力把车带到停车位置,停住前稍微松一点刹车就不会很厉害的点头了。

但有的车是看到红灯还没到距离就把动力刹完了,这时再用怠速一点点去蹭。

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楼主说这情况,极为罕见,都是减速滑前车后面。

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不懂就问,怠速到底是省油还是费油,比如堵车的时候,是怠速慢慢上去省油,还是油门+刹车省油

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一脚油门+刹车当然更费油,而且轮胎跟刹车也消耗得更厉害。

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楼主说的怠速滑过去貌似不是指松开油门靠惯性滑过去,而是刹车到基本停了的状态然后用怠速那种速度慢慢往前开吧
这种情况还真没怎么见过啊

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有些是纯粹慢逼,有些呢是预判到位了,结果前车又变道走了或者往前挪了,那么后面也只好慢慢蹭了,否则有空档容易被加塞

不过怠速停着,和怠速移动,油耗是不是一样的啊??

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