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真要环保  根本就不在于车子本身

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原帖由 阿社君 于 2015-10-3 02:42 发表
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你真是啥都不懂 混动就只有日本人有专利 为啥要让他们独赚？还不如电动车呢 也许就能弯道超车了

本届政府不就是这个看上去似乎合理的傻逼思路嘛
到底真要环保，还是要所谓的弯道超车？
追求所谓的弯道超车，牺牲了环保(纯电动今几年有那么一点大规模普及的可能？)，
最终能实现弯道超车？也就是说，汽车的未来是纯电动？
这不傻逼谁傻逼？

环保不环保， 看和谁比了。

和日本车比 那是肯定不环保了；

和大众比，

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原帖由 nai 于 2015-10-3 23:39 发表
本届政府不就是这个看上去似乎合理的傻逼思路嘛
到底真要环保，还是要所谓的弯道超车？
追求所谓的弯道超车，牺牲了环保(纯电动今几年有那么一点大规模普及的可能？)，
最终能实现弯道超车？也就是说，汽车的未来 ...

国家层面不得不考虑长远发展问题，你又不像美国那样把持顶级领域，汽车市场可以随便放开了玩，大陆高端领域拼不过，连汽车市场都丢了那彻底没得玩了。

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原帖由 @火星大能猫  于 2015-10-1 21:26 发表
现在无论国内外，火力发电的污染已经是极低了。尤其国外，比如德国，都是清洁火电。

然而你年初没看柴静那个苍穹之顶的视频么

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电动车还有个问题寿命不行。。。氢的也有寿命问题，要换催化膜而且是靠铂催化的，好像一大半储量都在日本

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原帖由 @nai  于 2015-10-2 10:06 发表
这届政府要么逗逼要么傻逼
混动那么成熟不推
强推完全不适合国情的电动
还环保，纯傻逼

电动是趋势，混动是中间体，而且绕不过内燃机和变速机构，换你你推么……

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原帖由 @nai  于 2015-10-3 23:39 发表
本届政府不就是这个看上去似乎合理的傻逼思路嘛
到底真要环保，还是要所谓的弯道超车？
追求所谓的弯道超车，牺牲了环保(纯电动今几年有那么一点大规模普及的可能？)，
最终能实现弯道超车？也就是说，汽车的未来是纯电动？
这不傻逼谁傻逼？

喷了……真是一条线啊……

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原帖由 @handsomeken  于 2015-10-4 07:50 发表
电动是趋势，混动是中间体，而且绕不过内燃机和变速机构，换你你推么……

电动致命的弱点无法绕过，大厂一开始都没把相对简单的电动作为未来的主力。电动火也就是因为特斯拉带动。纯电动现在，未来根本不适合中国国情，谁能反驳这点的？

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原帖由 nai 于 2015-10-4 11:54 发表
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电动致命的弱点无法绕过，大厂一开始都没把相对简单的电动作为未来的主力。电动火也就是因为特斯拉带动。纯电动现在，未来根本不适合中国国情，谁能反驳这点的？

这是屁股问题，跟电动车本身好不好一毛钱关系都没有，就像美国的牛肉再便宜，韩国也要坚决抵制一个道理。

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原帖由 @slr  于 2015-10-4 12:03 发表
这是屁股问题，跟电动车本身好不好一毛钱关系都没有，就像美国的牛肉再便宜，韩国也要坚决抵制一个道理。

盆友，如果现在空气污染没这么严重，你这个观点成立。

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原帖由 @nai  于 2015-10-4 11:54 发表
电动致命的弱点无法绕过，大厂一开始都没把相对简单的电动作为未来的主力。电动火也就是因为特斯拉带动。纯电动现在，未来根本不适合中国国情，谁能反驳这点的？

致命弱点就是电池啊，电池不解决谁也没辙。
大厂在传统领域这么大优势，说丢就丢？ZF啥的你往哪儿搁？
有啥不适合的，电池解决了还有不适合的？你觉得去赶一个人家玩了100多年成熟的不得了的东西有希望还是一个没早多少还没啥突破的东西好？
但看环保？我只能说亏的你不是管理者……
所以汽车行业一开始就应该ckd么，搞什么合资，搞什么国产车啊，市场全部让出来，资源全部卖掉，多完美。

本帖最后由 handsomeken 于 2015-10-4 13:12 通过手机版编辑

我是所谓的碳排放阴谋论者。我是不相信地球所谓的温室化的。人类的历史对地球的影响，也就这100年多一些。好，不跑题。

电动是以后未来发展方向。石油会有用完的，所以很多民用设施的能源转换是必然的。国家也乐于用这个环保口号来达到更新换代。

但是我绝对不同意楼上英俊版主玩CKD，或者SKD这种理论。

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原帖由 @九月雪花  于 2015-10-4 13:27 发表
我是所谓的碳排放阴谋论者。我是不相信地球所谓的温室化的。人类的历史对地球的影响，也就这100年多一些。好，不跑题。

电动是以后未来发展方向。石油会有用完的，所以很多民用设施的能源转换是必然的。国家也乐于用这个环保口号来达到更新换代。

但是我绝对不同意楼上英俊版主玩CKD，或者SKD这种理论。

汽油只是石化产业的一部分合成材料才是大问题。
这么说来您是支持一开始就把市场让出来给老外自己不要搞了咯？……

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汽车的未来还真的是电动，优点太多了，现在唯一拖后腿的也就电池和充电问题。前者随着技术进步已经勉强到达可用范围的底线了，后者也不算是技术问题。

本帖最后由 turnlive 于 2015-10-4 14:35 通过手机版编辑