平时都不开autohold，起步点油门那下老是控制不住，跟车也是用刹车直接控制比较方便
当然爬坡的时候还是很好用的，妈的双离合半坡起步会溜车

autohold时档位应该在哪儿？
土土的问下。

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 13:40 发表
autohold时档位应该在哪儿？
土土的问下。

回楼上，AOTOHOLD就是不用摘档，自动帮你踩住刹车，休息右脚。

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原帖由 @huey  于 2015-10-16 16:34 发表
回楼上，AOTOHOLD就是不用摘档，自动帮你踩住刹车，休息右脚。

那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

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原帖由 jjko 于 2015-10-15 11:25 发表
挂空挡自动手刹也能起？不是挂P挡吗

autohold根本不需要空挡手刹啊

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 16:51 发表
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那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

擦，你这属于杞人忧天，自动档就算你不摘档，踩着刹车不也没任何影响，有这个功能建议打开，适应后真的非常舒服，完全不用考虑摘档的事情，对车也不会造成任何影响，真有问题这功能也就别做了。
另外你不觉得每次都切N档开手刹更费么，还麻烦。

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原帖由 @节能主义者  于 2015-10-15 22:29 发表
平时都不开autohold，起步点油门那下老是控制不住，跟车也是用刹车直接控制比较方便
当然爬坡的时候还是很好用的，妈的双离合半坡起步会溜车

还是适应下把，真心好用
感觉下第一下轻踩只是解锁，解锁后再继续踩油门，另外为了保险堵车是等前车动了起码两米外再踩油门，另外倒车前关闭这个

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原帖由 @lvcha  于 2015-10-16 16:51 发表
那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

如果真的怕伤离合 那就打开autohold 静止后挂n档好了 总比你的方法省事吧

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原帖由 lvcha 于 2015-10-16 16:51 发表
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那还是d档喽？
会不会对离合不好？

我现在都没开autohold，每次红灯都是挂n，按电子驻车。

看着都累

autohold听说过，epb是啥 ？

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原帖由 @alleni3  于 2015-10-17 16:13 发表
autohold听说过，epb是啥 ？

电子手刹

电子手刹看你怎么开了，你看宝马永远都是机械手刹，能甩尾，有操控。传统有传统的好处，很多日本车，追求操控的，都不是电子手刹