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韩国车低调个啥啊

至少我个人感触，大多时候把我逼到接近路怒状态的是韩国车...

我是觉得啊，不是车的事，是中国人的事，素质低没脑子的太多了。
所以不要怪大众，不要怪双田

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我就是我！不一样的花朵！

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原帖由 dhd 于 2015-10-19 09:30 发表
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沃尔沃V40和V60性价比碾压你所提到的所有旅行车，还有楼上说的杰德。旅行车本身就是欧洲流行的车款，其他车系没有旅行车很正常。

没办法，瓦罐控的悲哀
V40太小，就是个2箱车,还没朗行大
V60，乞丐版也要30多万落地，最主要空间不够大
杰德我顶配3月订车，6月销售和我说起码到9月才有货，我让他滚了。。。
要是明年有SHUTTLE，准备给LP买一辆，但是似乎希望渺茫

我不排斥日系车，买车最先看的就是雷凌卡罗拉，可就是esp要高配才有，真心不能忍丰田这阉割配置的做法
我觉得B级车以上，我会考虑凯美瑞，雅阁，阿特兹，不会考虑帕萨特 迈腾之类的，毕竟可选的太多，落地15w的预算配置和内饰还是德系车更厚道些

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原帖由 大青鱼 于 2015-10-19 15:08 发表

没办法，瓦罐控的悲哀
V40太小，就是个2箱车,还没朗行大
V60，乞丐版也要30多万落地，最主要空间不够大
杰德我顶配3月订车，6月销售和我说起码到9月才有货，我让他滚了。。。
要是明年有SHUTTLE，准备给LP买一 ...

迈旅价格和V60差不多，当然速尊肯定便宜但是外观品牌都要差一些了。

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我从没排斥过某一个品牌，我只会排斥某一款车型，当然，就算排斥车型，也是我自身限制所造成的

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原帖由 @rb  于 2015-10-19 08:14 发表
那你为啥换大师了呢？

有钱不买么？呵呵，关键都是德味，爽

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我是从来没有喜欢的品牌只有喜欢的车型

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原帖由 你到底操谁 于 2015-10-19 18:05 发表
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我从没排斥过某一个品牌，我只会排斥某一款车型，当然，就算排斥车型，也是我自身限制所造成的

和我比较像，个人比较排斥吃老本的公司和车型。讨厌换马甲车型

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原帖由 dhd 于 2015-10-19 18:48 发表

和我比较像，个人比较排斥吃老本的公司和车型。讨厌换马甲车型

一库一库

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原帖由 dhd 于 2015-10-19 17:32 发表

迈旅价格和V60差不多，当然速尊肯定便宜但是外观品牌都要差一些了。

我是主要考虑到优惠，我优惠了5W，速尊其实就是迈旅换壳，空间还大一些，目前优惠6W朝上了，迈旅优惠已经8W左右了，落地28W就搞定了，V60绝没有那么大的优惠

关键一点你需要考虑就是大众和旗下B级车明年国内在售的车型就要大换代，二手车残值会受很大影响。

posted by wap, platform: 小米 MI 3
车标价值10万，世界三大豪车
大众奥迪斯柯达

这种人的选车思路都是一样的：嫌日本车脆皮，美国车费油，法国之流不靠谱，棒子车觉得丢份。基本锁定德味之后，BB嫌价高，保养也贵，于是VW，还能自我安慰，四个圈同平台，其实也“差不多”，于是觉得自己还赚到了，脚的自己选择很明智。

反正大陆地区VW俨然豪华品牌自居，尤其是进口版，那售价和维修成本只能拿惊悚形容了，2万来刀的车型一根保险杠敢报价上万，感受一下。

[ 本帖最后由 爱你一棒陲 于 2015-10-24 23:56 编辑 ]