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问个初级问题,MT换挡时踩几下离合

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今天遇到个老司机,他说要踩两脚,第一脚回空档,第二脚再挂档

这是标准操作?


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不是吧,这样效率太低了。而且空挡滑行有危险,不过老司机都喜欢这么做



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有同步器随你喜欢


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大车才需要这么做

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老司机够老,老车没同步器要两脚。现在手动基本都有同步器,不用两脚离合了。

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两脚离合,没同步器的MT变速箱必须这么操作;现在的MT变速箱都有同步器,没必要这么做了。

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现在还用两脚离合那是情怀了,不过我的车倒档不好挂,倒是经常要两脚离合

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有的时候三退二需要两脚会平顺一些

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不是有些车一档没同步器吗

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一档,倒档大都没同步器,  所以一般二退一难进, 两脚离合可破。
另外,两脚离合还省同步器,  当然,如果只是一千多转换挡,那没必要。

[ 本帖最后由 黄金12 于 2015-10-22 16:02 编辑 ]

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以前学卡车需要两脚离合

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我学东风的时候,降档要2脚离合,还要补油,不然吃档容易打齿。

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以前的破车上的手动变速箱没有同步器现在的手动挡再烂都会有同步器的.....  所以驾校的两脚离合器换挡的习惯早不用了

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得多老的车才没同步器啊

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一档和倒挡好多车都没同步器

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