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速腾臭名远扬
长安毁车不倦
通用全是杂种
就连卡罗拉雷凌这样的最近都被变速箱问题搞炸了锅。
求解

思域10呗

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神车朗逸

好话品牌也有紧凑型啊

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思域还没上市，任何问题都是未知。
另外这是正经帖子，请楼下不要再提朗逸，已经说了的咱既往不咎。

posted by wap, platform: 小米 NOTE
速腾啊，都用那对比，要几年前期是思域8代？

本帖最后由 neozyl 于 2015-10-23 06:16 通过手机版编辑

等思域10上来那就是思域10了吧

国内不提，美国看来能战翻卡罗拉了

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这问题不难回答，
先把一票板车排除，
福克斯后排空间硬伤
昂克赛拉思域后排硬伤，隔音感人，全系无胎压监测，排除
凌渡性价比较低，后排垂直空间压抑，也不甚理想。
所以只剩速腾了……
这也是速腾陷入持续快两年了如潮水般的长期负面，销量仍然傲视群雄的一个原因。
因为根本没有另外一个车能这么均衡，满足中国普通家庭对品牌，空间，安全，做工，动力，外观，内饰，舒适，性价比……等等各方面的全方位需求……

本帖最后由 sodoga 于 2015-10-22 21:32 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Meizu MX4
朗逸 家族

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神车朗逸
买小日本的车不爱国，什么卡罗拉，雷凌，轩逸，马三，思域等日系通通排除
买棒子车是智商问题，所以朗动，k3等韩系车也要去掉
美国人的车费油不说，质量还特差，福克斯，英朗，科鲁兹之流美系车也要滚蛋
法国人的车绣花枕头，中看不中用，法系车也不行

最后只剩下德国血统大众神车，速腾价格贵不说，还有选择性问题（断轴），高尔夫不是三厢车没派头，朗逸神车历经十多年历史考验，经久不衰，价格还实惠

速腾不也是板车么。。。

impreza

新明锐。。。

车托能不能专业点？？？

思域也好意思叫标杆？

就算8代国内最火的时候也卖不过卡罗拉和轩逸