引用:

原帖由 狂涂 于 2015-11-6 08:36 发表
车小能停，车大停不了的情况还真不多

另外什么车小方便，能有多方便，女人开车，该擦碰还是擦碰

最后这小到小车才能停的车位奉劝能不停就别停，被刮蹭的几率太高，三成都有可能

没去过不带地下停车场的老小区跟老办公楼吧，那种地方车全停路边，碰到个没公德停得不够靠边的只有小车能勉强过去，大车你就在那里按喇叭扯嗓子喊车牌号吧。

引用:

原帖由 slr 于 2015-11-6 09:46 发表

爸妈是篮球运动员身材吗？一般的中国人标准轴的B级车都绰绰有余了，记得外媒评测新7系的时候说这车后排太大，家用拉远了家人之间的距离，可能这就是文化的差异吧。

按照7系算长轴车来说的话，7系的销量能看出中国人喜欢长轴？你懂不懂主楼里长轴是指啥？

本来所谓的长轴主要就是主流销量尺寸不够的A级和B级来加长，CD加长不过是区分级别顺势而为，非要扭着全尺寸SUV和7系来说，你是卖蠢还是真蠢啊。

引用:

原帖由 hhlwtl 于 2015-11-6 10:05 发表


按照7系算长轴车来说的话，7系的销量能看出中国人喜欢长轴？你懂不懂主楼里长轴是指啥？

本来所谓的长轴主要就是主流销量尺寸不够的A级和B级来加长，CD加长不过是区分级别顺势而为，非要扭着全尺寸SUV和7系来 ...

我就是吐槽国人买车时普遍喜欢做白日梦，有些人兜里就十几万，那买车的需求基本要劳斯莱斯才能满足，这种人多得数不清，完全就是不懂车瞎胡闹。

带L的长轴车基本要豪华品牌B级车起步了，像凯美瑞雅阁哪里来的长轴版？
事实就是国人普遍偏好大车偏好长轴，但是却普遍买不起，如果这不算扭曲的消费观真不知道什么算了。

引用:

原帖由 slr 于 2015-11-6 10:24 发表
带L的长轴车基本要豪华品牌B级车起步了，像凯美瑞雅阁哪里来的长轴版？
事实就是国人普遍偏好大车偏好长轴，但是却普遍买不起，如果这不算扭曲的消费观真不知道什么算了。

偏好大车=所有人偏好豪华品牌的加长？你这偷欢概念玩得真溜，扭曲的消费观？是你脑子扭曲了吧。

一堆买不起的人的偏好能让厂商造出来买？厂商蠢还是你蠢

posted by wap, platform: Android
喜欢各种车型各种空间各种用途的车

从我国小孩的喜好就能看出来

但现实只能买一两台

当然就选综合功能性最强的了

长轴比标轴更舒适气派，这个需求超过那一点点驾驶感受（大部分人都感觉不出来）

对停小车位深有感触，都得多揉好几把

还是看需求吧,对我来说,一人一辆,都是小车比较方便,99%的时候是我一个人在开,最多带个老婆.

posted by wap, platform: iPhone
长轴弄太丑，看看3系的长轴，一些细节太

posted by wap, platform: HTC New One
去美国看到一个宝马3系，心想还挺漂亮，不过怎么和国内的328li看着不太一样啊？走到后面一看是745

posted by wap, platform: iPhone
长轴弄太丑，看看3系的长轴，一些细节太

我准备换汉兰达这种大车，然后给老婆买辆20万左右的A0级小车，BBA这个价也能买到了。女人市内开上班买菜接送小孩A0级小车是最好的，好开好停

周末带家人出去玩，短轴距完全可以胜任，长轴距带来的提示也基本可以忽略不计。
  不是一年带几次问题，主要是次次都不远

posted by wap, platform: Android
养不起司机当然体会不到轴距长的好处……

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
速派  昊锐  长的跟腊肠犬似的太丑了