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原帖由 GavinLuo 于 2015-10-31 09:06 发表
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车速表只允许正误差
高德gps定位只计算水平方向的时速，如果有上下坡的话，可能变成表显80，高德只有60，这种时候得以表显为准，不然就中招了会被拍

这种情况要41度的坡了，能开到80，这车马力绝笔大啊

限速120，我一般压着表上130跑，手机gps告诉我只有122,123这样

行车电脑里就有误差值这项让你调

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原帖由 @GavinLuo  于 2015-10-31 09:06 发表
车速表只允许正误差
高德gps定位只计算水平方向的时速，如果有上下坡的话，可能变成表显80，高德只有60，这种时候得以表显为准，不然就中招了会被拍

张嘴就来真牛逼。你说的误差需要88%的坡度，地球上都没有这么陡的路。

滴滴上的导航是哪儿的，有次打车在北京二环时速60多公里，导航报了一路当前车速148，您已超速……

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原帖由 GavinLuo 于 2015-10-31 09:06 发表
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车速表只允许正误差
高德gps定位只计算水平方向的时速，如果有上下坡的话，可能变成表显80，高德只有60，这种时候得以表显为准，不然就中招了会被拍

实际上坡度不可能有这么大，两点直线距离80，水平投影距离60，这个坡就有30度角，现实中吓尿！哪有可能超速……

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原帖由 隆子的三少爷 于 2015-11-2 16:38 发表


实际上坡度不可能有这么大，两点直线距离80，水平投影距离60，这个坡就有30度角，现实中吓尿！哪有可能超速……

楼上有人嘴臭又不拿干货说话我也懒得回，您这儿还是得好好解释一下的~

得把c/a伪码的定位误差考虑进去
打个比方
时速80km/h 折合约22米每秒，如果软件每2秒采样一次，定位精度误差正负5米（c/a法单次定位精度其实是10米级的）
就会变成时速19.5~24.5m/s ,折时速就只有70km/h了，如果因为信号或者其他因素导致定位精度误差超过正负5米，妥妥的就能显示6x的时速。
（实际进行时速运算时，肯定还是有其他数据比如c/a连续测量修正，惯性，加速度值之类的量用于辅助运算，只是我不在高德工作，也没法获知实际算法，只能以理论结合观察得出这个结论了）

还有个更简单的办法，大家把车开了定速巡航，同步看高德的数据就是了，特别留意下水面，隧道或者山区之类的地形时两个速度的对比

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我的新车也是这样开要开到110左右 GPS才显示100
要不要到4S修一下？

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差5公里最起码了。有些评测有的。120时速，实际超过114就不错了。

我都是以导航为准的。

其实你们还忘记一个因素，胎压的问题。时速表是按照轮子周长*转速在计算的。

如果胎压和设计的不一样，那么实际测得的速度又会带来误差。

当然时速表现实要比真正速度小一点这个说法，我一直是听到过的，为了安全着想，我觉得这个说法合情合理。