丰田的混动一定要开过才知道，那是质的改变啊！

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ECVT吊打80%的变速箱

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张嘴就来贵2万，拿高配和低配比么？还是拿1.6和1.8比？

除了优惠没说明以外明明一样的价钱，到楼主嘴里就贵2万了

至于优惠，那个新车一发布就优惠两万的？

本帖最后由 Tobar 于 2015-10-30 14:57 通过手机版编辑

张嘴就来保养贵几百
丰田混动换各种易耗件比如机油刹车片的的间隔比普通车更长，明明就是保养成本更便宜

但是据说因为电池的关系 导致混动版本的在操控方面还是不如

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原帖由 @lanlan052  于 2015-10-30 15:44 发表
但是据说因为电池的关系 导致混动版本的在操控方面还是不如

这种买菜车还谈什么操控。。。至于开的感觉基本没什么影响

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原帖由 @TJ-NNY  于 2015-10-30 13:53 发表
我昨天汽车之家看到，混动预定优惠1万6....

能给个链接吗？我问下来都没有啊，普通1.6卡罗拉优惠也只有1.5万左右，雷凌高一点大概有2万。如果混动能优惠1.6万的话真的不错了

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原帖由 @ruiwolf  于 2015-10-30 12:32 发表
每百公里不止省2.5升

吹，使劲吹，工信部油耗4.2比5.9，才省1.7省。然并卵。厂家都么的你们敢吹。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2015-10-30 16:33 发表
吹，使劲吹，工信部油耗4.2比5.9，才省1.7省。然并卵。厂家都么的你们敢吹。

你是弱智？混动越堵越省，汽油机越堵越耗油。一样？我的2t还标7.4呢，实际10，中国的垃圾欧洲标准就是骗sb的落后标准

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原帖由 lanlan052 于 2015-10-30 15:44 发表
但是据说因为电池的关系 导致混动版本的在操控方面还是不如

买卡罗拉的人群也没追求操控的，混动卡罗拉最大的黑点是后备箱容积缩水。

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混动堵车的时候安安静静不耗油，不慌不忙的体验是很好的。

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一线城市的话，少去几次加油站可以省不少时间～

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插电很容易啊，不就是加个充电口吗

micro usb的不知道行不行

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原帖由 @喜欢它likeit  于 2015-10-30 17:54 发表
插电很容易啊，不就是加个充电口吗

micro usb的不知道行不行

直接用诺基亚bl 5c电池更好，用万能充上班时候插在办公桌下面充电，是不是这个道理？

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总体来说是亏的

不过混动是大方向，现在买单可以买个环保表的虚荣心，总要有人买，要不推不动

至于为啥叫环保表，可以参见南方公园讽刺普锐斯那集

本帖最后由 狂涂 于 2015-10-30 18:27 通过手机版编辑