周六分别去两家的四儿子看双擎，想试试，但两家都没车。
打听一下有没有啥优惠，
雷凌是现在交个订金，每天补贴50，两个月拿车的话，大概能少个3000左右，办分期还能再返3000，临了小哥还留了手机，说还会有各种活动。
卡罗拉是反正也分不了几辆车，就一个交2000抵4000的活动，然后给张宣传单送你到门口……

一汽纯傻逼

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我也在看，但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言，为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多？还有就是底盘，雷凌试下来悬挂比较硬，但硬也就算了，就当运动调教，关键是一过坑坎整个底盘哐啷哐啷感觉要散架一样，廉价感十足。
而同样开卡罗拉，过坑就感觉体面很多，是那种弹性十足的嘣嘣声，车内不会有太多多余的震动和不适，整个底盘虽然是舒适性取向的，但感觉上要扎实很多。
不知道你们有没有这种感觉，我看TG的主流言论是说广丰比一丰质量做工更好，为何我的实际体验是相反的？

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牌子很重要，虽然是美版卡罗拉，但国人还是不认，卡罗拉销量高多了，可以预见几年以后保值率也高得多

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一汽必须死

一汽公务员还能下百分之3什么意思
问号

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应该是指大客户优惠吧，公务员也算是大客户

很正常，朗逸就比宝来贵，销量比宝来大，道理一样。

到底CRV比RAV4好在那里？

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原帖由 @SONIX  于 2015-11-8 08:20 PM 发表
我也在看，但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言，为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多？还有就是底盘，雷凌试下来悬挂比较硬，但硬也就算了，就当运动调教，关键是一过坑坎整个底盘哐啷哐啷感觉要散架一样，廉价感十足。
而同样开卡罗拉，过坑就感觉体面很多，是那种弹性十足的嘣嘣声，车内不会有太多多余的震动和不适，整个底盘虽然是舒适性取向的，但感觉上要扎实很多。
不知道你们有没有这种感觉，我看TG的主流言论是说广丰比一丰质量做工更好，为何我的实际体验是相反的？

过个坑怎么体面法？

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原帖由 SONIX 于 2015-11-8 20:20 发表
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我也在看，但是就卡罗拉和雷凌的普通版而言，为什么我觉得卡罗拉的内饰做工要比雷凌好很多？还有就是底盘，雷凌试下来悬挂比较硬，但硬也就算了，就当运动调教，关键是一过坑坎整个 ...

如果雷凌是你的车，最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力，4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓，骚想干的感觉，但谈个优惠唧唧歪歪，一个院子里的广丰就乡土气息浓但很朴实的感觉，优惠很干脆说几千就几千，于是我最后还是在广丰买了。

另外雷凌能不能让4s调行车电脑？我想调个遥控升降窗或者自动落锁的功能，告诉我调不了。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2015-11-10 10:07 编辑 ]

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原帖由 @sakerping  于 2015-11-10 10:05 发表
如果雷凌是你的车，最好你去4s调一下。我过坑没这种散架的感觉。我的尾箱关门总不好关要用大力，4s给我调了一下就好了。
我这一丰的销售风尘味浓，骚想干的感觉，但谈个优惠唧唧歪歪，一个院子里的广丰就乡土气息浓但很朴实的感觉，优惠很干脆说几千就几千，于是我最后还是在广丰买了。

另外雷凌能不能让4s调行车电脑？我想调个遥控升降窗或者自动落锁的功能，告诉我调不了。

那有可能是4S试驾车的问题，好像是撞过的。。。

减震弹簧限位块没拿掉吧，按道理来说不可能差异这么大。

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原帖由 @俄罗斯酒  于 2015-11-10 09:56 发表
过个坑怎么体面法？

你用两部级差明显的车过坑试试就知道了。声音，震动抑制，舒适感和对方向的影响都是完全不同的

我在天津，也预定了混卡。
雷凌白色加价，卡罗拉也有每天返50，不过是之前，就到11月。卡罗拉赠送3年5万公里保养。
不过卡罗拉保养非常省，5万公里不到2000。
据说年前难提车