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原帖由 @dhd  于 2015-11-11 22:08 发表
都是mpv有啥不能比

那2系gran tourer一定被夏朗秒成渣了

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原帖由 @skidrow  于 2015-11-11 22:19 发表
那2系gran tourer一定被夏朗秒成渣了

要是我肯定选2系，可是楼主不喜欢。

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原帖由 @装机工  于 2015-11-11 17:18 发表
麻痹喷了

说得好像毕加索没优惠似的

7坐顶配进口毕加索随便谈谈就是24万多的裸车价

就算25万的车，落地要30万！？

你看看你吹的夏朗，那配置能忍！？

还号称1.8顶配

大灯还是卤素的

也就是弱智会去上个智商税

另外不要动不动就第三排秒

毕加索第三排坐成年人不现实

夏朗就一定能坐得舒服？

你当我没去看过车！？

夏朗起码B级平台，有电动侧滑门，有能够座成年人的第三排。楼主亲口说29万落地，25万裸车有错吗？嗷对不起不是30是29我错了233，不就论坛发个帖子吗又是弱智又是麻痹的激动和鸡八毛啊。不好好说话滚蛋去。

好吧 一天没看就要吵架了，真是醉了
不知道dhd为什么这么喜欢2系GT？你去试驾过吗？你去坐过第三排吗？
2系GT我觉得就是bmw对minivan这个市场的探路石。而minivan按侧重点不同又有很多细分。
说真的，我觉得如此紧凑的车被你放在GL8一起比较，让我看到了您的迷茫。
你的重点是在驾驶位？还是第二排？还是第三排？
我的需求很清楚，正副驾驶位级别最高，第二排次之，第三排最低应急之用。
那么按照需求来看：30w以内价位满足我需求的就是2GT、毕加索、途安、夏朗、佳乐（这几个是我去看过的并试驾的）
那么横向比较配置和平台，毕加索排名第一。
夏朗和毕加索都是进口的，打平
毕加索emp2新平台，加分
老小区需要考虑停车问题，毕加索体型小。
ok，结果就出来了。

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原帖由 dhd 于 2015-11-11 22:43 发表
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夏朗起码B级平台，有电动侧滑门，有能够座成年人的第三排。楼主亲口说29万落地，25万裸车有错吗？嗷对不起不是30是29我错了233，不就论坛发个帖子吗又是弱智又是麻痹的激动和鸡八毛 ...

不要怪别人说话态度不好

因为对牛弹琴的时候态度好不起来

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原帖由 @zhangkeel  于 2015-11-12 09:22 发表
好吧 一天没看就要吵架了，真是醉了
不知道dhd为什么这么喜欢2系GT？你去试驾过吗？你去坐过第三排吗？
2系GT我觉得就是bmw对minivan这个市场的探路石。而minivan按侧重点不同又有很多细分。
说真的，我觉得如此紧凑的车被你放在GL8一起比较，让我看到了您的迷茫。
你的重点是在驾驶位？还是第二排？还是第三排？
我的需求很清楚，正副驾驶位级别最高，第二排次之，第三排最低应急之用。
那么按照需求来看：30w以内价位满足我需求的就是2GT、毕加索、途安、夏朗、佳乐（这几个是我去看过的并试驾的）
那么横向比较配置和平台，毕加索排名第一。
夏朗和毕加索都是进口的，打平
毕加索emp2新平台，加分
老小区需要考虑停车问题，毕加索体型小。
ok，结果就出来了。

刨去价格因素，2GT还是不错的，行驶品质好

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vito啊，毕竟三叉星

前脸能忍？

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原帖由 @zhangkeel  于 2015-11-12 09:22 发表
好吧 一天没看就要吵架了，真是醉了
不知道dhd为什么这么喜欢2系GT？你去试驾过吗？你去坐过第三排吗？
2系GT我觉得就是bmw对minivan这个市场的探路石。而minivan按侧重点不同又有很多细分。
说真的，我觉得如此紧凑的车被你放在GL8一起比较，让我看到了您的迷茫。
你的重点是在驾驶位？还是第二排？还是第三排？
我的需求很清楚，正副驾驶位级别最高，第二排次之，第三排最低应急之用。
那么按照需求来看：30w以内价位满足我需求的就是2GT、毕加索、途安、夏朗、佳乐（这几个是我去看过的并试驾的）
那么横向比较配置和平台，毕加索排名第一。
夏朗和毕加索都是进口的，打平
毕加索emp2新平台，加分
老小区需要考虑停车问题，毕加索体型小。
ok，结果就出来了。

毕加索和2我选2，29万落地我选奥德赛，不迷茫也不冲突。我只是认为雪铁龙的品牌和毕加索这款车不足以支撑29万落地这个价格。毕竟是紧凑级去同品牌mpv该有的舒适型配置和设计都没有。比如老人和小孩上下车方便的低门槛和侧滑门还有上下车拉手。还有就是日后保养和质保过后的维修问题，车辆残值也是日后需要面对的问题。

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原帖由 dhd 于 2015-11-12 10:52 发表
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毕加索和2我选2，29万落地我选奥德赛，不迷茫也不冲突。我只是认为雪铁龙的品牌和毕加索这款车不足以支撑29万落地这个价格。毕竟是紧凑级去同品牌mpv该有的舒适型配置和设计都没有。 ...

2gt 你喜欢那个3缸发动机？
其实没必要说服对方，双方的侧重点不一样吧？
想要驾驶品质，这个价位有很多选择的，有2GT什么事？好到此为止。
只是我觉得您大概连毕加索的配置和国外的售价都没有关注过吧。
最后买车其实是自己和家人需求之间的妥协，找准这个妥协点就可以了。

装机工大大等了这么多年 ，终于等到这贴了，还没等LZ提车就直接高潮了。万一LZ开了俩月不喜欢给卖了咋办 ，机工大大或技工大大同事有意接手吗 ？


@HJJYY

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原帖由 zhangkeel 于 2015-11-12 09:22 发表
好吧 一天没看就要吵架了，真是醉了
不知道dhd为什么这么喜欢2系GT？你去试驾过吗？你去坐过第三排吗？
2系GT我觉得就是bmw对minivan这个市场的探路石。而minivan按侧重点不同又有很多细分。
说真的，我觉得如此紧 ...

说白了，你这个要求根本就不是按照普通MPV的要求来的。一般人要求MPV就是要求乘坐舒适，空间大，能装的东西多，上下车方便。你看MPV卖的最好的GL8和阿尔法，都是把这些方面做到了比较好的程度。你这个要求是很个性化的，所以也就不要拿别的车比了，你直接上来说，我就要毕加索就得了。

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原帖由 @zhangkeel  于 2015-11-12 13:40 发表
2gt 你喜欢那个3缸发动机？
其实没必要说服对方，双方的侧重点不一样吧？
想要驾驶品质，这个价位有很多选择的，有2GT什么事？好到此为止。
只是我觉得您大概连毕加索的配置和国外的售价都没有关注过吧。
最后买车其实是自己和家人需求之间的妥协，找准这个妥协点就可以了。

单纯说车这车还不错，但是紧凑级普通品牌mpv卖出中型mpv的价格这点是不能忍。世上没有卖不出的车，只有卖不出的车价，零售价降5w还是一辆好车。楼主自己出钱喜欢就好还是恭喜，反正这价格我不是不会买。

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原帖由 bjnintendo 于 2015-11-12 14:26 发表

说白了，你这个要求根本就不是按照普通MPV的要求来的。一般人要求MPV就是要求乘坐舒适，空间大，能装的东西多，上下车方便。你看MPV卖的最好的GL8和阿尔法，都是把这些方面做到了比较好的程度。你这个要求是很个性 ...

mpv偏大，minivan偏小
不比较怎么知道我要的结果？？靠脑补么？
而且谁告诉你我一定要买MPV的？我说的是“我要MPV！我选了毕加索么？？”

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和奥德赛比毕加索更宽，奥德赛更长两者尺寸上相差并不大。