http://www.autohome.com.cn/tech/ ... ml#pvareaid=2023105
文中测试排温只是正常驾驶时，如果暴利驾驶，甚至改装后暴利驾驶，排温分分钟600度以上，那隔板虽然有段距离，但是长年累月经受这高温烘烤，就靠一个卡子…………那些买7代GTI的车主应该谢谢这个4S店，不然烧的有可能是车主了。

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是不是a3 45机仓也一样？貌似没听说a3 45自燃的新闻。

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这代gti应该没什么销量

对于厂家来说，发现的问题没有不能解决的，只是成本问题，之前A45也是进气管融化，后来好像也改材料了。

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原帖由 菲恩 于 2015-11-14 09:58 发表
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是不是a3 45机仓也一样？貌似没听说a3 45自燃的新闻。

买git的多数都是暴力分子，买A3 45的多是想装B的~

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文中最后一句你们都没看，这是培训车，护板在培训的时候拆装过了而且没装到位，掉排气管上点燃了，不过隐患确实有，护板改个材质就可以了

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原帖由 KARUTO 于 2015-11-15 11:41 发表
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文中最后一句你们都没看，这是培训车，护板在培训的时候拆装过了而且没装到位，掉排气管上点燃了，不过隐患确实有，护板改个材质就可以了

但和6代GTI比，温度高不少也是事实

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原帖由 @KARUTO  于 2015-11-15 11:41 发表
文中最后一句你们都没看，这是培训车，护板在培训的时候拆装过了而且没装到位，掉排气管上点燃了，不过隐患确实有，护板改个材质就可以了

看到了，所以才说4s帮了大忙。一个卡子还是太不靠谱，就算装到位，日子长了也难免有隐患。

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已经进步很多了好伐?  以前一自燃整部车都完蛋，现在自燃只是烧个引擎盖。还有甲级大大，别再扣我几骚了，你要是再扣，我也不客气了，我就扣移动教主的几骚了，反正我每天6个点不用也是浪费