今年试点范围比较小，明年扩大了范围，可能有些人还不了解，简单说下变化，主要指常碰到的：
      以前一年出险不超过2次的，次年保费不上涨，最低7折（当然这里有个微调，就是出险后会上调0.07，但只要指定驾驶人员，就可以继续享受7折不会上浮这0.07），新政是只要出1次险，就恢复原价，这个原价就是没有任何折扣得价格，出2次就涨25%，以此类推。如果不出险，新车第一年原价，第二年8.5折，第三年7，第四年6。
      表面看这个政策似乎是为了减少那些有点小破皮也走保险的车主，但实际这样的车主并不是很多，除非第一年的新车，大多数人第二年之后这种不是显而易见的磕碰都不会去处理，大多还是自行处理。另外也杜绝了那些把多次的小伤积攒到年尾一次性处理的车主，但从另一方面来说，没有每次都走保险而是把多次集中到一次处理不也是节省了保险资源吗。
      现在的新政是一次都不给你了，要么别走保险，自己掏腰包，要走保险的一定是让你出到血了，否则保险带给你的肯定是更多的负担，那这种结果会怎样呢，至少从我目前来说，我明年的投保项目肯定会缩减，像划痕和玻璃基本不会再报，最多就是车损和三者。换块玻璃或者整车喷漆，肯定是花不到上涨的保费，如此一来，保险公司的收入必然减少，甚至会出现一些常年不出险，开车比较稳的老司机压根就不买商业险的可能。
     但对于大多数人来说，不买不安心，买了又用不上，要用上了必然是很惨了，即使你连续10年都一直保持良好，但保不准第11年，你的车刮了有点深，不处理伤口太明显很难看，处理吧可能会花个小一千，走保险吧，这次省了，续费时让你双倍吐出来，哪怕你就这一次，也不行！那这种时候这保险的意义是什么呢，仅仅就是为了未来可能的一次重大事故？反正我是理解不了，所以我只能尽可能的减少保费，我也相信没有人会因为有了保险就不爱惜自己车子随便乱撞的，任何时候都很爱惜，能出险必然是无法预料的情况发生了

不知道是不是发错区了，要不然先给我移到水区

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第六年了，车身一塌糊涂，从来没进过保，小10w的车，除了第一年买了人保4500好像，后面几年基本都在3000左右徘徊，我都不知道到底有没有给我打折……

草草草，刚买完，  划痕进口玻璃啥的都买了……

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去年优惠完4000，今年优惠完3500～～

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我只买交强，三者，其它一律无视，出了问题自认倒霉。

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已经不买商业险了 反正基本不开扔小区吃灰
顺便问 如果真的不开 就占着车牌 准备过几年卖 是不是交强险也不用买？会有罚款吗

本帖最后由 真忘私绵 于 2015-11-19 23:03 通过手机版编辑

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原帖由 真忘私绵 于 2015-11-19 23:02 发表
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已经不买商业险了 反正基本不开扔小区吃灰
顺便问 如果真的不开 就占着车牌 准备过几年卖 是不是交强险也不用买？会有罚款吗

本帖最后由 真忘私绵 于 2015-11-19 23:03 通过手机 ...

我一辆吃灰的车连审车都没审，之前也有过一年没审，不过后来去审完没过2个月又到了下一个审车期限，没有额外罚款

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原帖由 @weee  于 2015-11-19 23:12 发表
我一辆吃灰的车连审车都没审，之前也有过一年没审，不过后来去审完没过2个月又到了下一个审车期限，没有额外罚款

北京超过年检就要罚款 据说之后每隔一段时间继续罚款 我被罚过一次

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我车损险31万，每年全算上5000左右，应该是最低价了。

这样的话，30万以下的车就不用买车损险，修车的钱还不够保险费

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只买交强+100万三者，自己开一个破天籁，连车损都懒得上。

保险就是真正出大事故的时候的保障（比如碰到人），其他时候不用麻烦他们。

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费改后划痕和玻璃单独破碎都纳入车损里面了啊

虽然买的少了，但是保险公司的利润高了，还省了很多事情，他们还是合适。

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和保险公司精算比智商？