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手动空挡滑行，肯定是能省油的，自动挡一直没这个意识。

最近很多老司机批评我自动挡一直踩着油门太浪费油，技术太差，但说出来的都是玄学观点，网上也查不到相关资料。

求各位老司机从理性层面介绍介绍，自动挡是不是该“滑行”？

下坡就滑行喽，过江隧道这种长下坡还需要踩刹车呢，还踩什么油门
平路肯定是匀速最省油，不要信这煞笔老司机
空挡滑行是作死

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下坡滑行当然懂，平路我也觉得匀速最省油，不过已经被3个老司机喷过了，产生了阴影！

http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ?from=y1.2-2.4.13-1

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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

引用:

原帖由 lancherliu 于 2015-11-20 10:35 发表
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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

喷了，哪来的坏习惯

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匀速行驶最省油这个是最基本常识，电喷车型就算滑行也要喷油。很明显一踩一放结果只会更加费油。

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匀速最省油，38好像做过一期节目说这个

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这个当然有科学依据啦。因为，跟你匀速运行，总的平均时速慢了。就是速度下来了，自然就省油了，但是所需时间变长了。就如，你匀速120，跟踩一会松一会，最高速度保持120比。显然是保持120省油吧。
再者。踩一会松一会，顿挫的，乘客都得吐。

这么开车纯粹有病

自动没怎么开过不晓得，  手动的话， 正常路段，踩一会滑一会还是省油明显的（非空档）。  别人15,16的油耗，  我最低能开到9.X
最废油的行为就是，  前面明明红灯呢， 还继续加速/匀速，  知道不得不刹时， 在从高速降下来。油热转化杠杠的。
正常2,300米的路段来说，过了路口，中油门稳提转速， 走一半就可以松油了，看远处路况， 基本上到路口时，也没掉档，最多掉一档，也是合适通过路口的速度，免刹车。  如果能走，降一档或者不降踩油过去。   如果红灯或需要避让，  继续降档，或刹车就行了。     总之每个路口都可以一半时间不喷油，当然是最省的。   

说白了，非激烈驾驶时， 是否省油， 不是看你油门怎么踩，而是看你刹车怎么踩，  当然，混动例外。

最后，这个么只限于走走停停的路段， 高速/高架没这事，  另外，这么开虽然省，但也挺急人的， 基本会招致别人加速孟插，再猛刹车就为了红灯比你靠前一个车位。
要真省油，还是要啥， 悉随尊便

[ 本帖最后由 黄金12 于 2015-11-20 11:02 编辑 ]

全程不踩刹车尽量保持匀速理论上应该最省油了吧。

啥叫自动挡，难道自动换挡就是自动档么。。。。喷死这些老司机

定速最省油啊，你看瞬时油耗就知道了

posted by wap, platform: 小米 NOTE
之前在电视节目看过一个讲这个问题的。
就是对比匀速行驶、以及先加速然后放开油门再加上以此循环行驶两种情况的油耗。

实际测试出来的结果是匀速最省油
楼主下次遇到那些老司机你可以教训一下他们