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原帖由 @realclone  于 2015-11-20 14:50 发表
头一句话就错了，空档滑行不省油，带挡滑行能0油耗

不太理解，愿闻其详

带档滑行在发动机转速降到该档位最低转速前行车电脑控制不喷油

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原帖由 @无妹可控的妹控  于 2015-11-20 23:10 发表
带档滑行在发动机转速降到该档位最低转速前行车电脑控制不喷油

那发动机在转 这个能量谁转化来的呢？

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不怕追尾的，跟在大车后面，距离越近越省油。

以前看38节目的时候科普过空挡滑行不省油的事。
原理就是空挡的时候，为了维持发动机的怠速，还是要喷油的。相反，带档滑行的时候断油。
电子喷射就是这么设计的。

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原帖由 @城里的月光  于 2015-11-21 09:07 发表
以前看38节目的时候科普过空挡滑行不省油的事。
原理就是空挡的时候，为了维持发动机的怠速，还是要喷油的。相反，带档滑行的时候断油。
电子喷射就是这么设计的。

但是挂档有制动效果啊

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原帖由 掌机至尊 于 2015-11-20 10:35 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ?from=y1.2-2.4.13-1

这破习惯还好意思来拍视频教人？右脚不踩油门的情况下肯定是要放在刹车踏板上才安全，你整个把脚都收回来了万一路边突然冲出来一个人，就肯定会耽误制动时间，而且如果是女司机的话，保不准直接一脚就踩到油门上去了

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原帖由 @Verhoffin  于 2015-11-20 19:54 发表
既然这么省油，那厂家还要设计定速巡航干嘛2333333

你不懂了吧定速巡航其实是ABS油门

23333

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手动带档滑行喷油与否和转速有关，一般视速度坡度不同挂不同档，然后转速要大于等于2000转。

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市区踩一会油门.放一下，确实发动机转数会回到一个合理的位置。

至少cvt变速箱是这样的。

但是趋于合理之后就没有必要踩，放，踩，放，了。

我特指启动之后转数偏高那一会

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原帖由 @samuelz  于 2015-11-20 15:41 发表
我看过类似的测试结果跟你相反的

又仔细看了一下那文章，原来漏掉了关键：在丢油门的同时还必须熄火挂空挡喷了。。。难怪效果不好233

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2015-11-20 23:16 发表
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那发动机在转 这个能量谁转化来的呢？

发动机在转是因为车辆惯性带动，不需要做工。当达到怠速临界时点火，这个临界转速各厂不一样，我的酱油是10KM左右。

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原帖由 ТheRock 于 2015-11-21 16:56 发表

这破习惯还好意思来拍视频教人？右脚不踩油门的情况下肯定是要放在刹车踏板上才安全，你整个把脚都收回来了万一路边突然冲出来一个人，就肯定会耽误制动时间，而且如果是女司机的话，保不准直接一脚就踩到油门上去 ...

我就这破习惯，你在视野开阔路段或者封闭道路滑行也放刹车上？

高速路上定速巡航，看见上坡关掉，别深踩，速度掉下来也不要紧，然后利用下坡再把速度提上来继续定速

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原帖由 lancherliu 于 2015-11-20 10:35 发表
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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

以前开大客大货的都这么开，挂5挡一脚油门——空挡滑——再挂再一脚，晕车的坐这种车真是生不如死。