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中环内高峰时段不能上路。

杭州能搞，上海也能搞

赶快弄别

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原帖由 @fanti  于 2016-1-14 10:37 发表
这太sb了吧，我要是外牌肯定停马路当中打个双闪，人为制造拥堵。拥堵道路收费通行就那么难实现吗？绿色不收费，黄色1档收费，红色2档，紫色3档，外牌再乘系数，高峰再乘系数，车辆都绑定信用卡，自动扣费

北京就这么搞，也没看到有人去天安门哪

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原帖由 真忘私绵 于 2016-1-14 11:31 发表

连个违章停车钱都收不好
你还指望收拥堵费？
公司旁边一圈全部都是临牌无牌(下车后把拍照卸下）
110来了也不管，只贴有牌车

最近严查，无牌一律拖走。

魔都人民欢迎您

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思路如尿路，魔都交管委这魄力真尼玛就跟娘们一样，每个月拿了那么多钱不说，还要把外牌当爹供起来。

按城区外牌的密度和内环内极高的交通流量来看，尤其是浦西，这种在核心地带的限法必然会让众多外牌停在内环边或者沿着内环跑，造成让里面出不去外面进不来，不限还好，只要这种限法必然堵成屎。

有点魄力的话，至少要以中环为界，6点到24点限行，0点到6点随便外牌跑，这样才会有效果，否则都是扯蛋。君不见很多城市都是严格限外，也没看有外牌去散步自燃起义井冈山啊。

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要我说现在也不用整什么狗屁新方案，现有基础上，只要把高价上面探头打开，禁行时间一到还在上面的外牌就拍。现在是禁行时间到，只在上砸道口拍，很多外牌挤在禁行时间前上去，懒着不下来。只要这样，哪怕不延长进行时间，也基本相当于把禁行开始时间提前半小时到一小时。

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真要实行，上海市面上出来一堆二手车，byd秦唐销量暴涨

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原帖由 wanghujin 于 2016-1-15 07:36 发表
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要我说现在也不用整什么狗屁新方案，现有基础上，只要把高价上面探头打开，禁行时间一到还在上面的外牌就拍。现在是禁行时间到，只在上砸道口拍，很多外牌挤在禁行时间前上去，懒着 ...

老实说高架限外执行的还是不错的，但并没有什么用处。

还是应该学上海深圳，不能进城。

其实，限外解决不了多大的问题。每月增加这么多沪牌，还有这么多临牌，不从根本上解决道路问题，以及道路通行速度（行人，飞机遵守交规的情况），再加大限外的力度，我看效果也有限。

不管沪牌外牌，全部收拥堵费，外牌加倍
这样才行

有没有人真下功夫，统计一下，国内有几个城市限外了？各是什么措施？效果如何，然后讨论就有理有据了。

得了吧 外地限行好，外地牌照有上海那么难搞吗