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原帖由 amm 于 2016-1-28 14:30 发表
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lz移民多久了

周围朋友很多移民的，平常有交流生活状态这些，有个做架构师的，年薪10万刀水平，他周围的美国同行普遍没有买豪华车的想法，哪怕是豪华品牌仅仅比普通品牌贵小几千刀。
我现在甚至有点怀疑美国本土的豪车销量大部分是移民贡献的，虽然这点并没有实际的调查数据做支持，不过土生土长的美国人那种普遍的同样功能的东西一毛不能多给的性格实在太鲜明了，

[ 本帖最后由 slr 于 2016-1-28 15:18 编辑 ]

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豪华品牌的每月成本比普通品牌高多了

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看美剧的都知道就算只要四五万刀，有人买一辆奔驰宝马啥的身边人照样很羡慕，七八万的就更别说了，怎么就没b格了

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原帖由 richiter 于 2016-1-28 15:21 发表
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看美剧的都知道就算只要四五万刀，有人买一辆奔驰宝马啥的身边人照样很羡慕，七八万的就更别说了，怎么就没b格了

喷了 7-8w的车真的没啥逼格 就是一贵一点的德国车而已 而且美国人买车看月付 不看总价
德国车很多是lease的 用了3-4年就退还给车商 因为德国车残值率低 尤其是大众和奥迪 这方面被日本车吊打 奔驰和宝马稍微好一些

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原帖由 @slr  于 2016-1-28 15:02 发表
一帮人又跑题了，我重点说的是美国车，不是美国市场，美国市场怎么样跟大陆人买什么车有一毛钱关系吗？
美国车做不出B格这个问题真的跟民族性格有很大关系，连美国人自己要买豪华车都不是首选本土品牌。

怎么说话呢？移动教主大大好不容易打这么多字还加了润色容易吗？应该当新闻稿供起来，你还敢蔑视？

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原帖由 @camille  于 2016-1-28 14:14 发表
我感觉特斯拉比宝马要好很多，难道是错觉？

特斯拉太尖锐，线条不舒服。没有含蓄，稳重的感觉。

美国佬说白了就是舍不得花钱，实用个毛线。

高晓松之前有两期讲美国物价的
说美国人也不是不喜欢这些，例如好车，奢侈品，包，表等等，普通美国人也很羡慕
但是说白了其他地方要花的钱太多，这一块空不出来而已

我觉得美国的汽车工业很多技术实际并不虚德国 日本……

但是民用车运用方面不是很好……

[ 本帖最后由 stkoichi 于 2016-1-28 21:47 编辑 ]

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有点明白为毛开个法拉利在美国一堆人羡慕嫉妒恨了

其实老美并不是不想要豪华内饰车,只不过在硬数据面前,这些都是扯淡

反观美国的摩托车文化,纯粹就是玩的,一辆出厂和哈雷和改装过的,差价翻几倍不止,其实老美也是崇尚漂亮事物的,只不过车是太普通的东西人人有,也就不在乎了