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原帖由 wer. 于 2016-1-31 21:00 发表

老大,您分析分析新闻联播里的表情呗,想听听意见,屁民是怎样被草的

和这帖子有什么关系？

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 20:56 发表


别拿你姑姑说事，说的好像不听这货吹技术就不懂技术似的
确实他在科普用车常识，这是好事，但是所谓操控和油门调教真的就是因人而异了
一旦说到大众双离合他就信口雌黄大篇幅，说到他家通用变速箱就草草掠过总 ...

我能说出这样的话，就说明我也不会就怎么信他的，就是一个说法，和别人不同，就是这样。
活这么多年，只信有好的产品，但根本不信有良心的厂家。凡是信仰什么理念的，文化的，最后都会被抽脸，就这么回事。

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原帖由 一闪毛球 于 2016-1-31 20:58 发表

这笑话说得还真没水平！

性能车捧美国大排，号称那个V8的油耗非常低的也是他，这种就笑了，一没有对比二没实际数据三路况不明，随口说说大排省油，G37 C63这些大排何时省油过，瞎**扯有什么意思……
因为他瞎吹美国性能车一买不到二国内早就认同日本和欧洲性能车的地位，所以他一直不红，然后发现做有争议的菜车视频能极大获取点击率，于是就开始玩跳梁小丑的把戏。他视频拍摄技术烂，长篇累牍，所谓的观点都流着很多隐藏前提，真较真都有退路，然后说其实我说的是唯一的那种情况，其他你说的情况并不在我的考虑之内。这种测评有什么看的意义么……

喜欢看TG的人不就是爱看三个老贱男的主观观点吗？我觉得车评主观一点问题没有，你看的人可以有选择的去听，或者干脆不看。总比那些貌似客观的充值车评好多了。

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原帖由 interboy 于 2016-1-31 22:18 发表
喜欢看TG的人不就是爱看三个老贱男的主观观点吗？我觉得车评主观一点问题没有，你看的人可以有选择的去听，或者干脆不看。总比那些貌似客观的充值车评好多了。

三个贱人可以把车批的一文不值 但从不提油耗这种庸俗的东西

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楼上某位真是脑补的厉害啊

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 22:19 发表


三个贱人可以把车批的一文不值 但从不提油耗这种庸俗的东西

当年M3 VS 普锐斯跑赛道就被你无视了？TG不是不提，是因为大多数TG谈的车都是性能车，当然谈油耗没有什么意义。

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原帖由 anubisx 于 2016-1-31 22:36 发表

当年M3 VS 普锐斯跑赛道就被你无视了？TG不是不提，是因为大多数TG谈的车都是性能车，当然谈油耗没有什么意义。

噗，那还记得YETI对法拉利跑赛道么，普锐斯还是新能源车，说几句实话而已，否则也不会拿m3来比了是不是

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原帖由 @KARUTO  于 2016-1-31 20:56 发表
别拿你姑姑说事，说的好像不听这货吹技术就不懂技术似的
确实他在科普用车常识，这是好事，但是所谓操控和油门调教真的就是因人而异了
一旦说到大众双离合他就信口雌黄大篇幅，说到他家通用变速箱就草草掠过总说有进步，这种非常主观的评价有什么好辩驳的
而且恶心这个人不等于就捧大众了，认同他科普的技术点也不等于要认同他的价值观
感觉你像个刚开化的教徒似的，因为有人系统的和你讲解了汽车最最最基础的原理，就尊他为圣认同他所有的观点
其实看视频很多时候他都笑场，而那种笑就是在看他视频观众都是无知的前提下自我发出的嘲笑，这种人，呵呵

有一说一，就他对通用那个双离合变速箱的评价，我看完后的感觉是这车谁买谁傻逼

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原帖由 interboy 于 2016-1-31 22:18 发表
喜欢看TG的人不就是爱看三个老贱男的主观观点吗？我觉得车评主观一点问题没有，你看的人可以有选择的去听，或者干脆不看。总比那些貌似客观的充值车评好多了。

别忘了三贱客主观评车是有不同观点交锋的，三个人会互相打脸，观众可以自行选择认可的观点，38就一个人一张嘴，主观评车很容易对小白产生误导。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-2-1 00:46 编辑 ]

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他的科普视频理论讲解真心不错，有些主观喷粪就算了吧

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原帖由 @KARUTO  于 2016-1-31 21:09 发表
性能车捧美国大排，号称那个V8的油耗非常低的也是他，这种就笑了，一没有对比二没实际数据三路况不明，随口说说大排省油，G37 C63这些大排何时省油过，瞎**扯有什么意思……
因为他瞎吹美国性能车一买不到二国内早就认同日本和欧洲性能车的地位，所以他一直不红，然后发现做有争议的菜车视频能极大获取点击率，于是就开始玩跳梁小丑的把戏。他视频拍摄技术烂，长篇累牍，所谓的观点都流着很多隐藏前提，真较真都有退路，然后说其实我说的是唯一的那种情况，其他你说的情况并不在我的考虑之内。这种测评有什么看的意义么……

v8大排省油应该指的是同等动力情况下的水平
至于美系性能车买不到也不妨碍他评价吧？

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原帖由 @KARUTO  于 2016-1-31 21:09 发表
性能车捧美国大排，号称那个V8的油耗非常低的也是他，这种就笑了，一没有对比二没实际数据三路况不明，随口说说大排省油，G37 C63这些大排何时省油过，瞎**扯有什么意思……
因为他瞎吹美国性能车一买不到二国内早就认同日本和欧洲性能车的地位，所以他一直不红，然后发现做有争议的菜车视频能极大获取点击率，于是就开始玩跳梁小丑的把戏。他视频拍摄技术烂，长篇累牍，所谓的观点都流着很多隐藏前提，真较真都有退路，然后说其实我说的是唯一的那种情况，其他你说的情况并不在我的考虑之内。这种测评有什么看的意义么……

他的视频再怎么，吊打大众之家还是没问题的。大众之家收了钱之后，连新朗逸低配简配雾灯都能跪舔的说这显得简约美。相比之下，38没有这么无耻，这不是睁着狗眼说屁话么。

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原帖由 slr 于 2016-2-1 00:44 发表

别忘了三贱客主观评车是有不同观点交锋的，三个人会互相打脸，观众可以自行选择认可的观点，38就一个人一张嘴，主观评车很容易对小白产生误导。

问题是就现在的这点主流媒体和自媒体，没有和他唱对台戏的另一张嘴啊。说38主观，说汽车之家塞钱，都对，但除了这些确实没的听了。你们有本事去喷38呀，在这和我们小白说其实也没意义啊。其实喷38非常方便，首先就是他喷品牌的宣传和公关这本来就是个非常没技术含量的事情，第二就是他的很多技术内容其实都没说开说透，他口头说的一些口误漏洞什么太多不严谨，凡是他没说透的就一期一期说透了都可以显出比他高明了，而且观众绝对叫好，虽然未必叫座。

38的东西，实话说，事实很少，或者说，靠事实的内容根本撑不起这么多期的节目。说大货车那个，其实那是他所有视频里面很少数比例的纯干货。

我还是那句话，中国目前车主的综合水平太低，整体都在入门阶段。好多停车启动的常识都没有呢，怎么说别的呢。车子这个东西，是要多开才能说的出门道的。驾驶入门非常容易，但想精通非常难。在这种环境下就出不了高水平的评测节目，内行说的外行听不懂。38的视频火的一般都是他开喷的，这就很说明问题。如果以后说38的节目时候会说“这期他讲xx发动机确实讲明白了”，这其实才是民智开了的现象。

很像摄影，永远充斥一堆的小白，跟他们讲不了理，没有长时间高强度拍摄的积累他们理解不了。

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原帖由 KARUTO 于 2016-1-31 21:09 发表


性能车捧美国大排，号称那个V8的油耗非常低的也是他，这种就笑了，一没有对比二没实际数据三路况不明，随口说说大排省油，G37 C63这些大排何时省油过，瞎**扯有什么意思……
因为他瞎吹美国性能车一买不到二国内 ...

奥德赛高速油耗实测，满载（总重2.1吨，收费站过磅数据），采用110km/h巡航+刹车避让慢车的行驶方式，平均时速被拉低到100km/h(这比路况良好时跑出的100kn/h平均时速更费油)。为消除油枪误差以每次加油二次跳枪为准。行驶168.3公里，消耗燃油11.01升，平均油耗6.5L/100km，低于"太厚道"的行车电脑14%！

这是他测奥德赛还有马三油耗的方法，他啥时候说G37和C63省油了？说V8油耗低的是哪期？我翻了翻没找到，你还记得的话请指教下，我去看看。
还有就是最近他不是主要在评测买菜车么，通用的变速箱让评价为一个毁所有。