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原帖由 @冰醋酸  于 2016-2-12 19:02 发表
只有没钱
没有没用的

这是很基础的理论
座椅加热就是我买mini copper顶配的直接原因之一， 另一个是自动空调（没看错，mini就是这么坑，顶配才有自动空调

自动泊车我觉得没自己停得好，日行灯无所谓

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如何证明日行灯有用？

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座椅加热没用？
楼主等你老婆大姨妈来的时候，开一个座椅加热你就知道有没有用了。

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原帖由 @快乐猪头  于 2016-2-12 20:02 发表
如何证明日行灯有用？

有用啊，日间行车灯的确显得车有档次。

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座椅加热超有用，冬天冰冷刺骨的座椅，有电加热腰背部马上就热起来。比空调快多了。

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自动启停吧，主要是还做不到让人无法察觉的程度，红绿灯起步的时候感觉傻逼极了，所以上车第一件事就是关了它

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座椅加热有用的，最没用的是天窗

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冬天就靠座椅加热了，发动机暖起来要好久

日间行车灯，毛用处

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原帖由 yichen113 于 2016-2-12 19:10 发表
我觉得是自带导航功能（不包括音乐功能，音乐还是要的）

要我说，只要有钱，坚持更新和买服务，车载导航的体验秒了手机，比如说宝马的互联驾驶那套系统，后台是人工服务，便利性肯定比手机要好的，开车的时候直接要客服帮忙确定地点，路径箭头直接显示在仪表盘屏幕上或者是hud上，方便多了……

本帖最后由 八子 于 2016-2-12 21:21 通过手机版编辑

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自动启停，非常厌恶，还不能永久关闭。

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原帖由 八子 于 2016-2-12 21:17 发表
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要我说，只要有钱，坚持更新和买服务，车载导航的体验秒了手机，比如说宝马的互联驾驶那套系统，后台是人工服务，便利性肯定比手机要好的，开车的时候直接要客服帮忙确定地点，路 ...

现在手机导航的高速发展车载导航有点是根本跟不上的，那就是实时路况，可以判断规避拥堵点
现在好像有些车的车载导航改成让手机投射到中控屏幕的方式了，这个才是未来车载导航的发展方向我觉得

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自动启停，傻逼到爆炸。

座椅加热很有用，热车的时候开启一会就很暖了，开空调要好一会呢

没人说点烟器么，正宗点烟的那个功能，横竖现在99%人都是用来做车载电源了，汽车厂为何还是一定要用点烟器这样的接口，不直接给USB接口呢

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原帖由 @csnlm  于 2016-2-12 20:45 发表
自动启停吧，主要是还做不到让人无法察觉的程度，红绿灯起步的时候感觉傻逼极了，所以上车第一件事就是关了它

混动在看着你