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» ZT 大众保时捷召回竟无视中国!质检总局怒发飙
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ZT 大众保时捷召回竟无视中国!质检总局怒发飙
stkoichi
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发表于 2016-4-1 18:59
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以下为国家质检总局公告全文:
近日,据媒体报道并经大众汽车(中国)销售有限公司和保时捷(中国)汽车销售有限公司(以下分别简称大众汽车公司和保时捷汽车公司)确认,德国大众汽车集团在全球召回旗下大众途锐(Touareg)系列汽车以及保时捷凯宴(Cayenne)系列汽车。上述产品的召回原因是,制动踏板卡簧会松脱,导致踏板枢轴销移位,可能导致踏板轴断裂、制动踏板失效,引发安全事故。
上述两家公司均确认,在部分国家或地区已针对该问题发布召回信息。目前,国家质检总局没有接到两家公司的有关报告以及在中国市场的召回计划。
初步统计,在中国地区涉及进口大众途锐系列汽车103569辆,进口保时捷凯宴系列汽车108910辆。经质检总局所属技术机构初步评估,存在较大质量安全风险。
为保护消费者安全,根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》的要求,就相关事项发布如下公告:
一、大众汽车公司和保时捷汽车公司应尽快向质检总局技术机构提交针对该问题的详细技术报告,以便科学、准确地评估安全风险和监督风险消除措施。同时,按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定,召回缺陷问题汽车产品,消除安全隐患。
两家汽车公司须在中国执行全球统一的召回方案,采取切实措施保护消费者安全、维护消费者合法权益。
二、质检总局提醒国内使用上述产品的消费者应谨慎驾驶,做好必要检查和预防措施,及时配合制造商消除相关隐患。如对所驾驶车辆质量状况存在疑问,应向当地授权经销商咨询;如已经发生伤害事故,应尽快向当地检验检疫机构报告情况。
三、各地检验检疫机构要对上述产品做好重点监管,密切关注和收集上述产品的质量安全风险信息,发现伤害事故应立即上报。
各进口汽车口岸检验检疫机构加强对上述产品的检验监管工作。在制造商尚未提交技术报告、风险程度尚不确定的情况下,暂停大众途锐和保时捷凯宴两个系列汽车的进口,并加强对大众和保时捷品牌其他型号车辆,特别是类似结构设计车辆的检验、验证。
四、属于上述产品范围的“平行进口”的汽车,相应进口商应同样履行召回义务,保护消费者安全,维护消费者合法权益。
质检总局将视情况采取进一步措施。
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大众把质量最好的汽车出口到了中国,所以国内不需要召回。
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哇 质检总局难得为民请命啊
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大众这种sb公司也就在国内这种环境下才混得如鱼得水
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他们自己开的 当然急吼拉吼的
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领导的途锐,领导老婆的保时捷……
当然着急了,换个家用级别的速腾你看发不发文
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为喷而喷的样子是不是丑了点,不管的话说不作为,管了的话又说是为领导服务,反正TG做什么都该死就对了,做了好事也是别有用心
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电影《搏击俱乐部》说得好,召回不召回跟故障本身无关,取决于召回修理vs不召回出事了打官司哪个更贵。
那么在中国不召回的原因就清楚了:a)修理起来太贵。b)打官司成本太低。你们觉得该选哪个?我是真不知道哇
并非针对VW,适用于所有车企乃至所有企业。
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