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如题。帕杰罗的超选四驱实用性爆表，性价比肯定比2700高吧？看看那销量简直神了。什么欧蓝德，更是可以忽略不计了。。。感觉路上比帕杰罗还少。帕杰罗劲畅，30万以下还有比这车更能越野的么？那惨淡的销量，简直跟铃木的维特拉成难兄难弟了。。。
二手残值更是低的令人发指，而霸道之类的丰田旗下的，却都坚挺的很。
真不明白到底三菱是怎么搞的，房事龙难道是用来做东南亚市场才找的代言人？
香港那边对三菱车是不是也跟大陆一样，满大街霸道，看到个帕杰罗好像稀有动物一样。。

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三菱可不只中国烂啊

三菱在哪儿不烂？

全球都不行了，不是单中国市场的问题

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的确，欧蓝德是我第一辆车，25万买的，第二年年底二手报价13，还不够还剩下贷款的。一气之下扔在公司（主要因为停车免费，噗），现在快变成公司公用车了。

营销根本不用心，售后也有问题。

13款欧蓝德发电机有缺陷，开空调会啸叫。可以免费更换，两年多了，一直跟我说没货，就一直没换。

连4s也和厂家一样懒得赚钱的感觉
去保养经常会遇到优惠活动，但都是你去了才知道哦今天很巧保养打七折。哦，今天你拿旧车换新，旧车评估价很高，新车还打八折。。。。。
我直接问他们这样的促销有鸟用啊，我来保养了你才说打折，除了你们少赚钱还有啥用？他们回答是老板不差钱。

都说三菱是被东南毁了，这广汽也一样啊。。。

三菱的傻逼不是一句两句说得清的。

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刚刚在水区看到这个帖，突然感觉很心酸。。。

为什么天朝人喜欢买大车？ #2 #3 #4 ..#5
[精王/138/3085/touchme]


这年头烂大街的SUV，三菱都不能在这样的市场喝点儿汤。虽然水区轮SUV不是一次两次了，但对于所谓“大车”，帕杰罗v93都降到35万了吧，顶配的，做工也不差，基友的开了好多次，高速挺稳，穿越够用，市区也没有跟船一样，超选四驱真的比霸道方便太多太多了。这车不应该有这样的销量啊

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引用:

原帖由 @芭月望  于 2016-4-4 20:44 发表
的确，欧蓝德是我第一辆车，25万买的，第二年年底二手报价13，还不够还剩下贷款的。一气之下扔在公司（主要因为停车免费，噗），现在快变成公司公用车了。

营销根本不用心，售后也有问题。

13款欧蓝德发电机有缺陷，开空调会啸叫。可以免费更换，两年多了，一直跟我说没货，就一直没换。

连4s也和厂家一样懒得赚钱的感觉
去保养经常会遇到优惠活动，但都是你去了才知道哦今天很巧保养打七折。哦，今天你拿旧车换新，旧车评估价很高，新车还打八折。。。。。
我直接问他们这样的促销有鸟用啊，我来保养了你才说打折，除了你们少赚钱还有啥用？他们回答是老板不差钱。

都说三菱是被东南毁了，这广汽也一样啊。。。

三菱的傻逼不是一句两句说得清的。

神了！

感觉三菱纯粹就是自己作死啊。。。去丰田看霸道，跟销售说，你这2700的价都能买顶配帕杰罗了。那逼都乐了，说，三菱都快倒闭了。我竟然无言以对。。

确实我很喜欢三菱，从小看电影，从快餐车到我是谁，几乎成龙的电影都看过。。直到最近想换车了，才发现路上居然这么这么这么多霸道！！

去看空调，也是三菱贵的要死，买他一个的钱差不多都能买俩国产的了。。。。

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三菱不是专心卖发动机的吗

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三菱上世纪八九十年代搞过一个大新闻，在日本本土搞的。从那以后三菱汽车就和三鹿奶粉差不多了。苟延残喘。

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不是当年三菱出大质量问题了，就中国不召回，在中国三菱受众中名声就臭了吗？

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三菱现在主要是靠卖发动机吧

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国内估计被抗日先锋东南给毁了吧

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gta里不烂，人手一辆骷髅马。。。

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主要是三菱请成龙大哥代言好多年的关系。

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引用:

原帖由 @leeex  于 2016-4-4 23:39 发表
三菱上世纪八九十年代搞过一个大新闻，在日本本土搞的。从那以后三菱汽车就和三鹿奶粉差不多了。苟延残喘。

2000年，三菱刻意隐瞒汽车的缺陷，隐瞒车主而不召回检修，（ja:三菱リコール隠し，俗称：三菱之耻） 造成大卡车车轮脱落使女性和儿童行人死亡，三菱汽车主管被起诉后，引爆多家日本车厂也有隐瞒故障未召回的丑闻，日本车厂当时出现许多召回检修的案例，包括丰田汽车的主管也被日本检方起诉。

是这个吧？