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杰德从14年开始就看了,但是要凑钱买房,去年底买了房,开始把换车提日程了
杰德本地普遍优惠2万,再磨磨估计能再少1-2000,舒适精英版优惠完的价格是13.6万,该有的一键进入启动,天窗,胎压监测,9寸大显示屏,倒车影像,自动空调,后排出风口等都有,变速箱是5AT的,再往上加1万的话,豪华版多个电动调节加热真皮座椅和定速巡航,变速箱换成了CVT,
XRV/缤智的话呢,本地普遍只优惠2000,遇上车展顶多再多2000,以1.8的两驱车型来对比.优惠完的价格是14万6,CVT变速箱,扭力梁式后悬架(杰德是双横臂式独立悬架),电子驻车,没有一键进入也没有一键启动,XRV有全景天窗,缤智就无天窗,但是都有发动机启停.
单纯从配置上来说,看着杰德更高一些,但是杰德似乎有些长,4660的长度,后面2个是4300的长度,媳妇说杰德太长,她技术没那么好,怕倒不进车位,女人嘛,也更喜欢SUV这样的车子,但是我更倾向于杰德,后备箱的大,后排的宽敞,更多的方便配置.大多时间是在市区开,一年回两三次老家,一点的烂路,偶尔一家五口周边游.
昨天去试驾了下,CVT的变速箱感觉反应有点慢,踩下油门大概1秒左右发动机才有反应,5AT的反应速度相对快一些.
纠结不知道该选哪一款了.或者再等等?

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杰德！！

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配置差异

当然选杰德 XRV缤智和杰德不是一个级别的。XRV说白了就是大飞度。
如果一年也就一两次回老家走烂路的话，租个SUV就好了。杰德在舒适性上要比XRV缤智好很多，XRV缤智用的飞度的底盘车内噪音控制的很差、

[ 本帖最后由 helei 于 2016-4-8 10:40 编辑 ]

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肯定杰德啊，级别更高，优惠更大，空间更实用，没啥好纠结了

当然是杰德，东本的同学和我说都不想生产，因为利润低，都拼命的造XRV

杰德啊。但是想家用的话等等新出的途安L

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我是心仪杰德,无奈媳妇嫌杰德太长,
当然路也不是特别烂那种,就是一个上坡顶马上接水泥路,担心杰德太长会托底
途安L就不考虑了,一个是太贵,新车上市不加价就算不错的了,自动档都要17万了.落地至少19万,远超预算了,

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杰德舒适性到底怎么样啊，汽车之家问了下，有认证车主说跟polo差不多…

先纠正几个误区
1. 本田现款CVT的反应一点都不慢，前提是你要关掉E-CON。事实上现款CVT在油门反应、加速性能方面都让人惊讶，居然一款CVT变速箱也能做到如此优秀。而平顺性和燃油经济性就不多说了，这两个本来就是CVT的优势所在。
2. 关注配置的话首先关注安全配置，如气囊、被动安全设备、主动安全设备、倒车雷达、倒车影像之类的。舒适性配置则属于锦上添花一类，当然自动空调和后排出风口可以尽量有，这俩很实用。其它什么是不是真皮座椅了、是不是全景天窗了、有没有一键启动了之类的，有当然好，没有的话也不要成为不选这台车的理由。
3. 至于什么前悬架、后悬架的结构之类的你更没必要去关心。因为第一，你也不懂。第二，跟你也没关系。你只需要关注两点：第一，足够结实。第二，足够舒适。前者你也不用考虑太多，本田的悬挂一般来说可以放心。后者你只有通过足够多的试驾才能体验出来。


再说说车
其实从动力总成、底盘的角度来说，这三辆车都挺好的。
但是级别摆在这里，于是首先一个短板就是内部空间太紧凑。前排不说了，关键是后排。我觉得在评价后排空间的时候，腿部空间固然重要，但更重要的是横向空间，这直接决定了后排能坐几个人。公平地说，这三辆车的横向空间都非常非常一般。理论上杰德会稍好一些，但实际上很有限。三个中等身材的成年男子坐后排长途行驶，那会非常非常非常不舒服。腿部和头部空间杰德稍好一些。后备箱就不用说了，杰德完胜。简单点说，XRV和缤智就是正常的小型车水平，杰德则有点稍微逊于普通的A级车。其实这也很正常，毕竟杰德当年是准备主推6座版的，它的横向空间是以两个座椅为基础设计的，相对的纵向空间就要表现好很多。
其次这个级别的车，尤其又是本田牌拖拉机厂出的，还都不是轿车，噪控水平就不要太指望了。当然也不是说真和开飞机似的，只不过比同级别轿车相比真的是毫无优势可言。

看楼主的需求，经常会一家5口出行。我的建议哈，如果行李不是特别特别多，如果孩子不是特别特别小，还是考虑买辆稍微大点的A级轿车吧，如今有些A级轿车的内部空间、后备箱也是很大的，很够用。如果就是对这种类似MPV、SUV甚至跨界车情有独钟，我倒建议不妨看看丰田逸致。最起码第二排坐三个成年人问题不大。

总结一下就是车其实挺好的，就是内部座椅空间太小，XRV、缤智本来就小，没啥可说的，杰德理论上应该大，但实际上并不比前者好很多，导致5人出远门这三辆车都很挤。

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飞度+五万理财

可以等下1.5T西比库
只在这三个里选，杰德

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引用:

原帖由 @quigon_knight  于 2016-4-8 11:06 发表
先纠正几个误区
1. 本田现款CVT的反应一点都不慢，前提是你要关掉ECON。事实上现款CVT在油门反应、加速性能方面都让人惊讶，居然一款CVT变速箱也能做到如此优秀。而平顺性和燃油经济性就不多说了，这两个本来就是CVT的优势所在。
2. 关注配置的话首先关注安全配置，如气囊、被动安全设备、主动安全设备、倒车雷达、倒车影像之类的。舒适性配置则属于锦上添花一类，当然自动空调和后排出风口可以尽量有，这俩很实用。其它什么是不是真皮座椅了、是不是全景天窗了、有没有一键启动了之类的，有当然好，没有的话也不要成为不选这台车的理由。
3. 至于什么前悬架、后悬架的结构之类的你更没必要去关心。因为第一，你也不懂。第二，跟你也没关系。你只需要关注两点：第一，足够结实。第二，足够舒适。前者你也不用考虑太多，本田的悬挂一般来说可以放心。后者你只有通过足够多的试驾才能体验出来。


再说说车
其实从动力总成、底盘的角度来说，这三辆车都挺好的。
但是级别摆在这里，于是首先一个短板就是内部空间太紧凑。前排不说了，关键是后排。我觉得在评价后排空间的时候，腿部空间固然重要，但更重要的是横向空间，这直接决定了后排能坐几个人。公平地说，这三辆车的横向空间都非常非常一般。理论上杰德会稍好一些，但实际上很有限。三个中等身材的成年男子坐后排长途行驶，那会非常非常非常不舒服。腿部和头部空间杰德稍好一些。后备箱就不用说了，杰德完胜。简单点说，XRV和缤智就是正常的小型车水平，杰德则有点稍微逊于普通的A级车。其实这也很正常，毕竟杰德当年是准备主推6座版的，它的横向空间是以两个座椅为基础设计的，相对的纵向空间就要表现好很多。
其次这个级别的车，尤其又是本田牌拖拉机厂出的，还都不是轿车，噪控水平就不要太指望了。当然也不是说真和开飞机似的，只不过比同级别轿车相比真的是毫无优势可言。

看楼主的需求，经常会一家5口出行。我的建议哈，如果行李不是特别特别多，如果孩子不是特别特别小，还是考虑买辆稍微大点的A级轿车吧，如今有些A级轿车的内部空间、后备箱也是很大的，很够用。如果就是对这种类似MPV、SUV甚至跨界车情有独钟，我倒建议不妨看看丰田逸致。最起码第二排坐三个成年人问题不大。

总结一下就是车其实挺好的，就是内部座椅空间太小，XRV、缤智本来就小，没啥可说的，杰德理论上应该大，但实际上并不比前者好很多，导致5人出远门这三辆车都很挤。

谢谢解答,车子都试驾过,自己觉得噪音控制上面能忍受,也没开过多好的车,没体验过高级噪音控制的感受,总比我现在开的车子要好.
乘坐人数上,绝大多数是我和媳妇两人在车上,两人单位靠的近,周末就后排坐她和娃出去公园走走之类,五口坐的话,我跟我爸前排,媳妇和妈还有小孩坐后排,身材都不大,南方人嘛.
因为还要考虑到明年房子交付了,要准备车位钱的原因,预算也就只能这么多了,我也知道高一级能更爽,但是无奈钱包不够大啊

引用:

原帖由 猪肉白莱 于 2016-4-8 11:37 发表
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谢谢解答,车子都试驾过,自己觉得噪音控制上面能忍受,也没开过多好的车,没体验过高级噪音控制的感受,总比我现在开的车子要好.
乘坐人数上,绝大多数是我和媳妇两人在车上,两人单位靠 ...

如果自己觉得合适，家人也觉得没问题，那就没啥可犹豫的了，这三辆里还是推荐杰德，如果能买到6座版就能好了。

但是15万这个价位，真的可以再考虑一下逸致。动力总成的调校可能不如本田那么激进，但内部空间的表现绝对是要好于杰德的。

当然啦，杰德也很好就是了。

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杰德车主飘过，后排真的很宽敞，不过就是悬挂有点硬，另外前保险杠是有点低，而且车比较长，所以好多人都托过底了