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2.0舒适版 为了家庭 放弃激情

恭喜订车，不再纠结~

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奥德赛不犹豫啊

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哈哈，准备进气分离管漏油队伍
订的新款还是老款，老款据说中奖只是时间问题
ea888 通病，价格多少

引用:

原帖由 jy01735589 于 2016-4-21 22:38 发表
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哈哈，准备进气分离管漏油队伍
订的新款还是老款，老款据说中奖只是时间问题
ea888 通病，价格多少

大概开多少公里会漏?换第三方油气分离器可解么？

30.8入的

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挺好的，舒适实用

我还在摇号，老款降价这一波赶不上了。。。

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原帖由 @东北打机的汉子  于 2016-4-21 22:43 发表
大概开多少公里会漏?换第三方油气分离器可解么？

30.8入的

你这是落地价吗，反正有的几千公里新车就中奖。有的三万中奖。
设计缺陷。之家里面在号召维权。
用的液压降温，所以dsg变速箱好像没有过热的问题.
除此外第二排不如奥德赛舒服，动力做工，静音性各方面优惠后都比奥德赛强太多，性价比蛮高。而且是进口大众啊。
就不知道这个换第三方价格多少，能坚持多久
关键漏油跑起火。
德系车漏机油，烧机油，麻烦事真不少
另外你可以考虑下要不要到外面维护
机油用嘉实多磁护，曼牌，外面保养加工时费大概680，4s 1300 一次小保。
有朋友买了这车，反正就是这个漏油烧机油的小毛病烦人，其它来说还好，看人品了。
另外据说车悠着开不要大脚油门机油就不会消耗太快。
中奖是必然的，但是什么时候发生就不知道了
空间这车也不错，第三排把出风口坐在座椅下面，然后座椅全部放平的空间简直感人

ps ：你搜索 “换第三方油气分离器可解么” 帕萨特 宝来 多的都是这个问题。

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-4-21 23:18 编辑 ]

转帖，看这帖子，我的320i也是一样，气门室垫，空气泵，德国车你值得拥有，漏油证明你买的是正品大众
放弃夏朗选择GL8


今天综合比较，权衡利弊，决定放弃夏朗1.8舒适，选择GL82.4舒适豪华。日系的奥德赛，爱立身不错，可是第三排直接顶后挡风玻璃，我接受不了。
夏朗的优点：进口车，环保，做工精细， 动力好，操控好（相对GL8），油耗低，安全系数高（全系有膝部气囊）
GL8的优点：国产车，市场保有量大，配件便宜，空间大，保值率高（相对夏朗）。
夏朗缺点：由于是进口车，保有量低，所以保值率很低（别抬杠，你问问2手车市场就知道，别跟我提什么大众的保值，那是国产的捷达帕萨特，市场上最不保值的常见车就是大众的甲壳虫），配件贼贵，是的，是贼他妈贵，而且还不一定有货，得海运（万一发生事故换配件就得等，记得一个后杠就8000多）。还有就是大众的DSG，地球人都知道，我就不细说了。漏油这事没人抬杠把，我开德国车10来年了，从捷达 帕萨特，到polo，不是烧机油，就是气门室垫漏油，修都修不好，现在夏朗虽然进口车，听说也有油水分离器的问题导致漏油的。还有就是没备胎，这要是带着一家老小出门，万一赶上个大点的口子，怎么办？本来空间就小还得自己买个备胎才踏实把。
GL8缺点：车型太老，上世纪80年的设计，2.4动力孱弱，油耗高，开起来毫无驾驶感而言，后保险杠还是玻璃钢的，前门也变成拼接工艺（经过他妈的高丽棒子设计的结果，别以为它是美国车了）。个头大，停车费劲。估计洗车也比5座车贵（夏朗可以冒充途安）。
最后抉择，我们家人口比较多，经常6个人出行，所以对空间比较敏感，不是说夏朗空间不行，只是GL8更好些，其实说了这么多，让我最后作出决定的还是价格，现在GL82.4舒适豪华的24.99，优惠3000，没有其他任何费用，上保险就行
夏朗1.8舒适，上个月能到24.5，最近又有回升25+了，而且还一大堆的不平等条约，比如加5000装饰了（其实就是个贴膜），必须一条龙服务了，其实就是挣钱上个牌子用的着2000吗？装什么Y的。
我，80后（50%吊丝+50%奋青），实在接受不了4s坐地起价，奇货可居，我不是掏不起那涨了的那几千块钱，就是不想管他们这毛病，没听说过快停产了还能涨价的车。


【图】中彩了，漏油。_夏朗论坛_汽车之家论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-86-51285916-1.html
  “今天看论坛中群友说进气管漏油，赶紧看看自己的车。果不出所料，买的是正版夏朗没错，漏油没商量，这可才不倒3000公里的新车啊，怎么是好。”


【图】进气管渗机油，大众你要沉默到啥时候？_夏朗论坛_汽车之家论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-86-51681492-1.html

【图】转牛人的改造帖子，EA888油气分离器原理彻底解密。。。_帕萨特论坛_汽车之家论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-528-36891899-1.html


【图】EA888第二代 B7L 更换油气分离器作业！彻底解决烧机油！_迈腾论坛_汽车之家论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-47054408-1.html

反正很有意思，人民的大众高手云集，牛人多多

夏朗是帕萨特的拉皮和加高，所以原理应该类似
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【图】解决烧机油_夏朗论坛_汽车之家论坛 众安
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-86-50785813-1.html
根据这贴，据说买来就可以换上，大众保有量大，还真是幸福，专门有人开发这些备件

【图】关于所谓烧机油、众安油气分离器，抛砖引玉【03.17更新照片】_迈腾论坛_汽车之家论坛（然后又有人说众安的这个会导致机油劣化速度大幅增加）
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-47149910-1.html
反正技术的大众，海啸

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-4-21 23:38 编辑 ]

喷了，买神车之前感觉要先进修修车技术到技师级别，再去某宝买几个第三方改装加强件，这样方可保平安

引用:

原帖由 hkt3010 于 2016-4-21 23:51 发表
喷了，买神车之前感觉要先进修修车技术到技师级别，再去某宝买几个第三方改装加强件，这样方可保平安

第三方加强件
你妹的真是长见识了大众真牛逼

众安的分离器，原厂通往进气岔管的抽气管被堵了，只剩牙签大的反向气压平衡孔。所以你无论跑多少公里，在这里不可能找到一滴机油。同理，这样的设计，在低工况工作模式下，可以说几乎没有抽气排污能力。

        所以你若是装了众安的分离器，不管跑了过少公里，拆下进气岔管前面那条小管子来测试漏机油，放心，根本不会有机油，那里根本“不通”的嘛。

        二楼开始有热心朋友贴出众安当初申请专利的结构图，可以看出众安分离器的设计思想就是——宁可降低废污抽排效率，也不放走一滴机油！所以众安的宣传里面只提不滴机油，但永远回避排污能力。

        我个人认为，任何设计，都是在成本、体积和效率上做妥协的结果。工程师都不是傻瓜。他们都知道有得必有失。至于更侧重哪一方面，是见仁见智的事。


        你是希望尽快排走废气，允许让一点乳化废机油进入进气岔管。还是希望宁可降低通风效果，都不让任何机油进入进气岔管。——欢迎大家讨论。


【图】赶快去aika看一下别人的万牌油气分离器拆解_吵完还是朋友论坛_汽车之家论坛 著名老万和888设计的人打嘴皮战，真是好玩
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200225-47028453-1.html


可惜了，算是比较均衡的车吧，这么好的配置和做工，遇上烧机油漏油。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-4-22 00:02 编辑 ]

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祖传ea888，按大众的尿性缝缝补补估计能用到2020年....


不过也不能把德系车都代表了吧？保时捷卡宴啥的也烧机油？梅赛德斯好像也没怎么烧过吧

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你们啊 我买之前你们不说 买完了你们全冒出来了 桑心

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从来不考虑夏朗，奥德赛和蚁力神二选一，要么直接上塞纳

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原帖由 @bjnintendo  于 2016-4-22 07:48 发表
从来不考虑夏朗，奥德赛和蚁力神二选一，要么直接上塞纳

奥德赛和蚁力神第三排座椅只有不到一米二宽度，坐三人会很挤 后脑勺贴玻璃

我两个座椅放中间 没有办法照顾宝宝 三排没有接口

夏朗第二排座椅有一米42宽 五座均等 全部都ISO Fix
汉兰达第二排座椅宽度只有一米31 第三排一米一
QX60第二排座椅宽度只有一米24

拿着卷尺跑遍4S店可不是盖的