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看中了Q50L,不知道质量如何

本帖最后由 inter189839 于 2016-4-22 08:24 通过手机版编辑

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机械方面暂无问题，后续看看吧。

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出保后养车略贵，据说奔驰级。

品牌价值不行，和BBA认可度差距大概相当于大众和斯柯达

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中规中矩的车，没有明显的优点和短板～

年前看过，其实就是拉皮奔驰，三大件根奔驰基本一模一样，打开引擎盖里面很多配件都还贴着奔驰的标233.开起来感觉也是奔驰，不温不火，比较平稳的和稀泥风格。问题就是，第一，相对于品牌，溢价太高。第二就是市场保有量不大，维修麻烦，而且修起来甚至比奔驰还贵，维护费用要有心理准备，残值也不会太高。其他我觉得没什么问题。

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原帖由 @残忍小红帽  于 2016-4-22 09:58 发表
年前看过，其实就是拉皮奔驰，三大件根奔驰基本一模一样，打开引擎盖里面很多配件都还贴着奔驰的标233.开起来感觉也是奔驰，不温不火，比较平稳的和稀泥风格。问题就是，第一，相对于品牌，溢价太高。第二就是市场保有量不大，维修麻烦，而且修起来甚至比奔驰还贵，维护费用要有心理准备，残值也不会太高。其他我觉得没什么问题。

发动机是，其它不是

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原帖由 残忍小红帽 于 2016-4-22 09:58 发表
年前看过，其实就是拉皮奔驰，三大件根奔驰基本一模一样，打开引擎盖里面很多配件都还贴着奔驰的标233.开起来感觉也是奔驰，不温不火，比较平稳的和稀泥风格。问题就是，第一，相对于品牌，溢价太高。第二就是市场保 ...

除了前面奔驰的，老车主感觉说的挺对，不过相对于德系的，性价比还算可以，优惠下来还是合算的，缺点就是维修保养贵和残值了

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座椅印象最深，沙发感强烈

我一哥们帝都上周提了Q50 3.7。当天一共23个提车的，除了他的3.7，其余22个全部Q50L。你懂得

座椅舒服，和奔驰的座椅简直一天一地

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原帖由 @残忍小红帽  于 2016-4-22 09:58 发表
年前看过，其实就是拉皮奔驰，三大件根奔驰基本一模一样，打开引擎盖里面很多配件都还贴着奔驰的标233.开起来感觉也是奔驰，不温不火，比较平稳的和稀泥风格。问题就是，第一，相对于品牌，溢价太高。第二就是市场保有量不大，维修麻烦，而且修起来甚至比奔驰还贵，维护费用要有心理准备，残值也不会太高。其他我觉得没什么问题。

你这是有多胡扯，根本不可能贴奔驰的标

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一个大灯2万。

此外，最让人诟病的就是储物空间了，少得令人发指，后排家庭用会发疯的。

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原帖由 @aweiwei  于 2016-4-22 13:20 发表
一个大灯2万。

此外，最让人诟病的就是储物空间了，少得令人发指，后排家庭用会发疯的。

普通用户关心大灯多少钱干嘛
就算20万只要保险不变也跟我无关

现在保险价格都要看零整比

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原帖由 TJ-NNY 于 2016-4-22 13:26 发表
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普通用户关心大灯多少钱干嘛
就算20万只要保险不变也跟我无关

不是一定要车祸才会坏东西的，之前有人不是谁的C级一个点火开关坏了要1万多。