2013年7月的新福克斯，今天3万公里我去4s店保养，被告知还是漏了，哎，就当一块大石头掉地上吧。接下来我就随便开开了。
反正以后换车，我要换肯定换可靠性要好点的车，至少设计缺陷要没有。假设换SUV了就不折腾的CRV这种类型。
最后悔的就是没先买车之前认识TG众
当时不买福克斯就买9代死鱼的 :r7: :r7:

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9袋丝鱼路过

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幸好你买了福克斯，幸好你当初没上论坛咨询买车，国内人工那么便宜，漏油这种小毛病换个密封圈就好了，感觉真不用在意

本帖最后由 KARUTO 于 2016-4-24 17:12 通过手机版编辑

全息座舱 好看，反正10代我觉得这个位置不要改比较好看。

双离合吗？这个难道很难修？

修了有用么，换个油封，最好换总成，然后坏了抖了再修

今天去做雷凌二保，两个后避震都漏油了，保修期内就直接更换了......

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讲真双离合尽量不要碰

工业生产的东西不存在什么设计缺陷，就是省钱省出来的毛病，长安这事干得太多了，日系现在也不靠谱，这种买菜车行业整体风气都是往低了做，品控标准年年都在下降。

引用:

原帖由 xiaohema123 于 2016-4-24 17:20 发表
修了有用么，换个油封，最好换总成，然后坏了抖了再修

你为什么要换总成啊，第一次买车？把新车大卸八块给你换个新的没实际开过多久的变速箱，相比简单的拆装密封件，你觉得哪个方案好？十万块钱的新车主确实难伺候

今天修好了，现在是换输入轴油封等于换密封部分，假设解决不掉，后面看到车友有直接换总成的，还有2年的延保期，一过呵呵，今天问了下价格假设整体总成换下么2万，我真心无语了。

不是我难伺候，是这车根本修不好 密封部件好了，还是散热问题，再开个一段时间继续这个毛病。

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讲真，早点卖了吧，天天惦记着这事，闹心

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我买的冷门车都没这些高贵的毛病

倒是今天polo冷凝器还是什么温控器坏掉了，导致水温报警，更换了总成。

之前的翼神，阿特兹，120，傲虎都从没有过任何问题。包括小问题。。。。

人品好？

tg大趋势日系还是有点道理的，至少可靠性真的还行。