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以后宝马的入门级别不用看了,全都是坑爹玩意儿

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是我在平行世界还是lz穿越了?
现款120不就是你以前玩过的118么?这价格还要什么自行车。
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看到车区的评价,宝马的股东们和ceo纷纷表示,这下放心了。



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坐看你们划胖。继续


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120目前还是四缸机头,不过按这趋势1系绝逼前驱三缸

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原帖由 @hhhiro  于 2016-4-26 18:09 发表
是我在平行世界还是lz穿越了?
现款120不就是你以前玩过的118么?这价格还要什么自行车。
这是老款,已经停产了。现在118对上就是125

本帖最后由 waller 于 2016-4-26 19:45 通过手机版编辑

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原帖由 @waller  于 2016-4-26 19:36 发表
这是老款,已经停产了。现在118对上就是125

本帖最后由 waller 于 2016426 19:45 通过手机版编辑
真的不是在kuso?
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rtrtrt
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原帖由 @hhhiro  于 2016-4-26 19:58 发表
rtrtrt
官网还有说明还没停产啊!靠销售在忽悠我!?为了推销3缸车!?周末再去问下。

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原帖由 @waller  于 2016-4-26 20:16 发表
官网还有说明还没停产啊!靠销售在忽悠我!?为了推销3缸车!?周末再去问下。
去年下半年改款的15款,在售车型除了118i又小改款把15款的4缸1.6T换成16款3缸1.5T,其他车型都是15款配置。
125现款是用的N20B20,对标以前的120,现款120对的以前的118。

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不买顶配也买个高配的可破

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120就是13款的118,还是后驱四缸. 这车还是蛮好开的。

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原帖由 @waller  于 2016-4-26 19:36 发表
这是老款,已经停产了。现在118对上就是125

本帖最后由 waller 于 2016426 19:45 通过手机版编辑
能查了以后再说么……

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目前是最后一代后驱用1.6t鸡头的1系了!
原来的116i 对应新的 118i
原来的118i 对应新的 120i
下一代确实ulk 平台前驱➕ 1.5t 了!

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小排量涡轮增压是趋势

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前驱可以理解,奇数缸体总觉得是天生缺陷。

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