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以后宝马的入门级别不用看了,全都是坑爹玩意儿

从LZ被煞笔销售忽悠来看,确实每况愈下了。


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3缸怠速就是抖,抖抖不太健康哦。



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楼主明显拿自己的标准在选车


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楼主去的哪个店?销售这么弱鸡。。。。。

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第一次开宝马就是三年前试驾118i,动力和油门响应速度惊艳。当时自己开着君威2T,开完宝马后感觉天壤之别。

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买的时候不懂选了116i,真心应该上118i或者120i。希望换代改前驱之前能弄辆135圆个钢炮梦。

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引用:
原帖由 hhhiro 于 2016-4-29 11:28 发表
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买的时候不懂选了116i,真心应该上118i或者120i。希望换代改前驱之前能弄辆135圆个钢炮梦。
你准备好车牌,我给你准备特价车。:D
目前22个点

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引用:
原帖由 迷失de卡卡 于 2016-4-29 11:31 发表

你准备好车牌,我给你准备特价车。:D
目前22个点
价钱心动,不过想想两台车一样动力总成好像有点蛋疼……

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便宜了不好吗?反正很多人就为了这个车标

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7月之后的120i都要换b48的2.0t了,还要啥自行车

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降低动力拉低入门价格,挺好的事儿
底盘和高配又没区别
想要动力买高配不完了。又没涨价

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上海现在118i和120i领先版最低能做到28个点吗?最近老婆心痒痒想换车,3缸1.5t真的不好?

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1.5T在mini上油耗没有想象的低,不知道1系上如何

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宝马差audi太远了

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这个宝马斗起心眼来比国人还狠。去年为了给行货铺路,把美版加版中东版的x5那个3.0t发动机,从以前的2.99增到3.02,排量税一下上去了20%左右,平行进口基本没法玩了,不知道有没有其他厂家干得出来?

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