[杂谈] “雷声大”上路，雷凌变速箱你是魔音箱吗？

“雷声大”上路，雷凌变速箱你是魔音箱吗？
2016-04-22 17:52:50                                       
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                                                                        　　从刹车到轮胎，小编已经深入了汽车构造的内部（想想都很可怖~~~~），今天继续点名广汽丰田的雷凌变速箱，各种怪叫的变速箱，真不辜负名字里带个“雷”字。

　　（此图是在说明，雷凌所到之处肯定雷声滚滚么？）
　　听众李先生2015年9月在广汽丰田宁波金丰中兴4S店购买雷凌1.6CTV自动精英版，提车320公里热车后，怠速变速箱异响，倒车口哨声（脑补下声音1，感觉自己酷酷的），口哨声几乎覆盖了发动机声音，10月李先生去4S店反映，售后说属于正常（4S店除了会说“通病”还会说“正常”~小编只能呵呵哒了~），让他继续开。开了3000公里，李先生实在无法忍受噪音，2016年3月去4S店，才给换了变速箱阀体总成，换过之后，速度提不上去，油耗反而增加很多，并且速度只能开到80码左右，异响依然很大。车辆现在首保还没做，因为车辆质量问题，给李先生对的生活和工作带来很多的不便，买车买出了麻烦，他表示很郁闷。

　　（图为李先生更换变速箱总成的维修单）

　　（图为4S店为李先生更换变速箱）
　　在最近一周的投诉中，李先生不是雷凌变速箱的唯一受害者，跟他一样苦恼的还有听众“小伟”，他的雷凌2014款 1.8GS CVT 精英版变速箱在任何挡位都有尖锐刺耳的金属摩擦的声音(继续脑补声音2，小编表示这种声音会让人起鸡皮疙瘩有木有！），去4S店检查得到的回答也称这位正常现象（4S店对声音艺术的欣赏包容度总是这么高！~~~）。还有听众孙先生的雷凌2014款1.6G CVT 精英版，车辆行驶到2000公里后变速箱出现丝丝丝的高频尖锐异响（脑补声音3，不得不说雷凌真是歌者雷魂啊！），且随着行驶里程的增加异响增大。车辆低速行驶加减速有明显的顿挫感。

　　于是，这款“会唱会打雷的神车”引起了小编的注意。为此，小编特地统计了某专业汽车网站关于雷凌变速箱异响的投诉，数据显示自2015年4月到2016年4月间，在雷凌总共265起投诉案例中，变速箱异响有161例，占总数61%。

　　（图为某汽车投诉网站上关于雷凌变速箱的投诉截取）
　　那么关于雷凌的变速箱，究竟怎么回事？我们一起来回顾一下。去年10月曾有网友爆料，因为变速箱的问题，广汽丰田对部分雷凌实行了“暗召”，具体是针对2015年6月26日至2015年8月3日生产的部分雷凌车辆以活动的名义实行召回更换CVT总成，共涉及770台车辆。官方给出的说法是CVT减速从动齿轮过盈配合部过盈量不足可能导致松动，在行驶过程中CVT可能会出现异响。

　　
这台多次被召回的无级变速箱称为S-CVT，当驾驶员深踩油门或开启运动模式时，变速箱就会默认进入模拟挡位工况，进而表现出了类似有级变速箱的质感（不明觉厉是不是~~）。
　　实际上很多车主反映，各种N档金属高频摩擦声，D档唧唧唧，起步换档吱吱吱，（感谢雷凌丰富了广大车友描述声音的词库，囧！）即使更换新阀体后声音依旧。而4S店一般在这个问题上的解决方法也已轻车熟路，先给车主做检测，测出来说正常，如果不行的话就给你修，修不了就换阀体，如果你连换阀体都还不行的话就给你换变速箱总成，当然一阵折腾后，问题肯定是没有解决的。
　　在此，小编只想说一句：
　　
最后，@广汽丰田，请停止打雷，好好说话。