车搞了一个内置的胎压监测
一开始在一个一般的轮胎店装的,老板直接在扒胎处化了线,说按原位置装回去的不用做动平衡,
在我坚持下最后还是做了,之后上高速,100-120抖的很明显
然后到家门口的修理店,开了很久的,做了2前轮,高速上100有点抖,120抖的有点明显,
第三次到了一家有点大的轮胎店,伙计很麻利,动平衡机器也有2台,看上去很高级,
做的时候我和他说,我前轮之前做过还是有点抖,他来了一句要不做个四轮定位?...结果到了高速100就有点抖,120稍微好点.
第四次我也有点无奈了,想想再做一次不行就不管了,上高速的机会也不多..就随便找了一家轮胎店,店面不大,师傅年纪也蛮大的
关键是那台动平衡机看上去很古董了,老师傅和我说他这台是进口的,效果很好.弄好我立马上高速,终于不抖了....
这尼玛还是动平衡要搞这么多次,其他毛病的话我都有难以想象了...难怪说四轮定位能不做就千万不要做了

不能怪小工，很多小工也就是学个拆装和使用，原理根本不懂，很多动平衡机器安装的时候就有位置偏移，所以怎么做都不会准。

我每次做都是一次性搞定，不晓得楼主运气怎么这么背

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-5-4 15:02 发表
不能怪小工，很多小工也就是学个拆装和使用，原理根本不懂，很多动平衡机器安装的时候就有位置偏移，所以怎么做都不会准。

但是动平衡机器本身可以后期维护调节的吧?可以空载的时候测吧?
这个做不准真的很麻烦,只能上高速测

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-5-4 15:22 发表
我每次做都是一次性搞定，不晓得楼主运气怎么这么背

我也是这次才遇到,以前补胎什么的也没发生抖的情况,

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一般抖都是前轮造成的吧？
我前段时间把后轮前轮调换 现在100就感觉抖

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一般都是马虎了事，真认真搞也很烦，平衡块左边添一个右边又有误差了，反正你不懂，做做样子就可以了。