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拳打BBA脚踢凌志讴歌奇瑞王

67万 喷了

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不得不服，走量的330价格却还没出

我靠，真牛逼，比a6allroad 选装以后还贵

bbav，谁还敢说不是？

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das auto一只标十万 服不服

原来当年的V8皇冠98万已经是良心价格。

为什么都是喷的？我不是很明白。
这个车定位高于奥4宝3梅C，略低于奥6宝5梅E，价格区间很好地反应出来了，很多C级的配置（本来就是C级，纯废话）少少添加几项D级配置，车本身又大又气派（中国人不就是喜欢大嘛，有面子啊），除了标比BBAL略低一档之外，不是挺好的吗？
当然国人更多地看中一个标，可以理解（因为我也是 ）。

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贵么，途锐卖多少

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外观能做的有特色好看点会大卖。。。。

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我选择A6L

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这车这价格绝逼失败，不看看今天是什么市场，豪华品牌轿车b级已经压进20万区间，c级30万区间，sb买这个？不要说什么低调，辉腾低调吗？还不是要拼命降价甩货？进口大众，这个折扣多大？轿车现在已经是往下走的现实了，出这个无非是形象工程。普通品牌能卖高价的只有suv比如陆巡 霸道 途锐，其它普通品牌轿车早就封死在20万区间之内了。

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引用:

原帖由 @parasite  于 2016-6-4 14:37 发表
为什么都是喷的？我不是很明白。
这个车定位高于奥4宝3梅C，略低于奥6宝5梅E，价格区间很好地反应出来了，很多C级的配置（本来就是C级，纯废话）少少添加几项D级配置，车本身又大又气派（中国人不就是喜欢大嘛，有面子啊），除了标比BBAL略低一档之外，不是挺好的吗？
当然国人更多地看中一个标，可以理解（因为我也是 ）。

定价跟自家的A6L价格区间有很大的重叠，多卖一辆这个车就少卖一辆奥迪，也不知道vw是图个啥。

引用:

原帖由 sharonsl 于 2016-6-4 15:06 发表
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定价跟自家的A6L价格区间有很大的重叠，多卖一辆这个车就少卖一辆奥迪，也不知道vw是图个啥。

想开A6同级的车，但是又不想太高调买豪华品牌，又不想买日系皇冠的人。

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这个价格不是底价…25左右起才有市场