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原帖由 @slr  于 2016-6-4 15:13 发表
想开A6同级的车，但是又不想太高调买豪华品牌，又不想买日系皇冠的人。

满街都是奥迪A6，高调个毛啊，买这个车不就是和买辉腾的一样都想装“低调”、“懂车”么

这价格给我一个不买A6的理由

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原帖由 nosmoking 于 2016-6-4 15:55 发表
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满街都是奥迪A6，高调个毛啊，买这个车不就是和买辉腾的一样都想装“低调”、“懂车”么

别用自己的感觉代表世界，一个小公务员开A6在乡县一级的地方看看是不是扎眼，我一远房亲戚就是在县城不敢开豪华品牌只敢开凯美瑞，捞够了到省会养老马上就换了百万奔驰，这算是比较有代表性的例子了。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-6-4 18:33 编辑 ]

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原帖由 @slr  于 2016-6-4 18:30 发表
别用自己的感觉代表世界，一个小公务员开A6在乡县一级的地方看看是不是扎眼，我一远房亲戚就是在县城不敢开豪华品牌只敢开凯美瑞，捞够了到省会养老马上就换了百万奔驰，这算是比较有代表性的例子了。

这种就是个极度小众人群，注定就是卖不多少的结局，失败的例子太多太多，皇冠 金牛座 辉腾。现在轿车在中国已经进入下跌通道，搞这种除了形象，已经没有什么意义。

喷了，不是还有个低功率的么 25W左右差不多吧，这价格作死

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原帖由 anubisx 于 2016-6-4 19:05 发表
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这种就是个极度小众人群，注定就是卖不多少的结局，失败的例子太多太多，皇冠 金牛座 辉腾。现在轿车在中国已经进入下跌通道，搞这种除了形象，已经没有什么意义。

小众呵呵，你国大地上这种人不要太多，拼命捞灰色收入不敢花，必须装自己没钱，但是又苦于一般品牌没有上档次的车可买，为什么之前辉腾能在大陆一枝独秀，德国的辉腾生产线就靠大陆维持了10多年，你自己感受一下。

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“还真有傻 b买这车”的笑话改个字又可以流传几年了

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关键是大众这个牌子是否可以支撑起这么高的车型？

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原帖由 slr 于 2016-6-4 19:23 发表

小众呵呵，你国大地上这种人不要太多，拼命捞灰色收入不敢花，必须装自己没钱，但是又苦于一般品牌没有上档次的车可买，为什么之前辉腾能在大陆一枝独秀，德国的辉腾生产线就靠大陆维持了10多年，你自己感受一下。

优惠几十万的辉腾销量是多少？能查到的数据是一年在中国3000多辆全球7000多，中国月均300，A8 7系在中国都是2万一年，S就不说了，更多。如果辉昂定位一个月卖300辆叫成功那我们也无话可说，辉腾怎么说也是纯正D级车，进口又便宜，这个才叫低调.国产特供劣化A6L的辉昂就算了吧。

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这车肯定比辉腾好卖

我觉得应该卖的相当不错，外观内饰无可挑剔。价格虽然高了点，不过配置也高啊，一个月1000-2000估计可以。

打5折还是不错的












但还是会选择A6

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还要不要加价提车？

本帖最后由 majian1 于 2016-6-5 07:30 通过手机版编辑

估计这车的目标客户是政府之类的，肯定要把回扣算进去了。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2016-6-4 21:59 发表
我觉得应该卖的相当不错，外观内饰无可挑剔。价格虽然高了点，不过配置也高啊，一个月10002000估计可以。

不止，厂商又不傻
这车走量都是30万左右君越市场的