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朋友的别克君越就经常坏，绝不买通用的车

美国人基本是理工男思路做产品，功能有了，细节就不怎么在乎了，造了100年车没做出点B格，现在连日本车都不如了。

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驻车键不都在档把附近么？德系都这样吧。

XTS的后视镜折叠，不是锁车后自动折的，必须长按钥匙上的锁车键。

地图没有路况，起码北京没有，而且路线规划也不能避开拥堵。

质量都差不多，华晨北奔能好多少？

缩了，我都打算买CT6了

个案吧 我身边的人对卡迪拉克都赞不绝口啊······

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原帖由 @sarion  于 2016-7-8 08:39 发表
缩了，我都打算买CT6了

买吧，起码比A6强。

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原帖由 @aweiwei  于 2016-7-8 14:04 发表
买吧，起码比A6强。

最近正在犹豫XTS CT6和A6，楼主能不能给说说这卡迪和奥迪之间的差别或者使用上有什么明显不同的感受？谢谢

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奥迪A6开过挺长时间2014款的，说说和凯迪拉克的差别：
1. A6不是触摸屏，就中控台的功能来说，比凯迪拉克差很远，包括输入法之类的，而且凯迪拉克有安吉星这个聊胜于无的功能；
2. A6有无钥匙启动，但没有无钥匙进入（不知道新款是不是加上了），很反人类；
3. A6的仪表盘液晶屏比XTS和CT6的非顶配大；
4. A6的音响比凯迪拉克差很远；
5. A6有自动启停和自动驻车，凯迪拉克没有（CT6的高配有）；
6. A6的主动安全配置比凯迪拉克还少；
7. A6的座椅比凯迪拉克的舒服，座椅加热通风什么的花钱都能配；
8. A6的后排空间比凯迪拉克大，但后备箱就差一些了；
9. A6的小毛病比凯迪拉克多多了，中控无响应（硬盘坏掉）、侧门异响、中控台异响、烧机油什么的都遇到过；
10. 凯迪拉克的车内降噪比奥迪（其实也不错）好太多了；
11. 动力没啥大差别，但变速箱XTS比A6差不少，白瞎了那么好的发动机了；
12. 凯迪拉克的新标很难看，没有气场，前进气格栅也不霸气，但侧面还是不错的；
13. 就车灯来说，辨识度都很高，刹车灯都能闪瞎氪金狗眼；
14. 就豪华功能来说，都差不多，凯迪拉克不用很高配就有后排的多媒体；
15. 油耗方面，起码我觉得凯迪拉克还不错，10.6~10.8的油耗，比奥迪的12个出头强，驾驶习惯都一样；
16. 保养花销方面，都差不多，7500~10000公里一次，不过奥迪总是提醒挺烦的。配件价格都挺坑爹的；
17. 4S店都是大爷，凯迪拉克的伙食更好一些。

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原帖由 quigon_knight 于 2016-7-7 17:07 发表
在看的见的地方，给你下猛料——当然客观上是不是猛料不知道，但人家告诉你这就是猛料。而在看不见的地方，能省则省。比如灯，能点亮就行，至于能用多久没法保证。

这个嘛就是上汽的一贯特色。也不能怪人家，行政成本太高，内耗太厉害。再给你用上20年包用的灯，人家零配件部门喝西北风啊~~~

用料，SGM还是比SVW要稍微好一点的。

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原帖由 @rb  于 2016-7-8 17:48 发表
用料，SGM还是比SVW要稍微好一点的。

同樣是通用旗下，雪佛蘭、別克和凱迪拉克，雖然發動機底盤都差不多，但用料確實不一樣。

XTS和新君越，體驗一下還是有差別的。

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xt5准新车，多媒体后视镜不时黑屏，28T做三人，后座门板能感受到拖档的抖动，怠速开空调抖的和我7年车龄的mini一样，细节上真不豪华…

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楼主没有说，超级牛逼的静音效果。。。

同级车没有比这个静音好的。

油耗最近我开到13个多了，纯市区

行车质感非常好，对得起这个车的价格和档次。

就是坐垫有点硬。乘坐不算舒适。其他都还不错。

我的君越五万公里不到转向灯响应变慢了....
其他问题倒是没有
隔音相当不错
但是驾驶空间太操蛋了
我一米八不到已经必须把座椅调到最低
把大铁壳子做成这么紧凑的内部空间真是通用绝学
然后就是每次必提的粗到令人发指的A柱
转弯的时候能完美遮挡一辆电瓶车....

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通用质量要差那就没几个好的了，公司好多30万公里以上的别克君越和GL8，整体表现很出色，基本没有什么故障。