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我就贴个图,关于事故的

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这背后的原因是啥…我确实一时没想明白
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这个机动车里不仅指乘用车的吧,各种大杀器(大货)数量远远超过发达国家,车辆差、超载、驾驶员和行人飞机素质都差是恶性事故率高的主要原因。



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急躁.exe


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大多数人对生命的无知,从小被灌输各种“英勇事迹”(人肉堵枪眼顶炸药包),倡导人定胜天,为共产主义而死,从不告诉你生命的脆弱与可贵,概括成三个字就是“不怕死”,你感受一下。
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  • dfg1101 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2016-7-8 22:48

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发达国家和发展中国家不好比较,最好找个都是发展中国家的图

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中国经常哐当死一大巴几十个
主要还是人口多人均车少外加事故率高死亡率高

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引用:
原帖由 sigmaxion 于 2016-7-8 12:45 发表
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发达国家和发展中国家不好比较,最好找个都是发展中国家的图
除非你觉得泰国越南也是发达国家,  否则还是别抽脸了……

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抛开素质问题…
在天朝每次事故的人数肯定要多不少…
人多,车多,每车装的人相对也多…

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引用:
原帖由 @黄金12  于 2016-7-8 17:02 发表
除非你觉得泰国越南也是发达国家,  否则还是别抽脸了……
不好意思,我又专程看了一眼主帖的图,泰国越南在哪?
喜欢自抽麻烦找别的ID...

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喷了 我以为就国内市区里面那龟速事故能把平均数拉下来不少
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  • 芭月望 激骚 +2 我很赞同 2016-7-8 23:34

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国内大货车、超载的客车,才是大杀器。

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低素质的行人和低素质的司机

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在A站天天看每日一慌,心态好多了

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大巴一死几十怎么比, 外国人没人坐长途大巴

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主要是大货车和飞机

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