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一个疑问，发动机启停的

匿名 该用户匿名发帖
1# 大 中 小 发表于 2016-7-14 04:01 
posted by wap, platform: iPhone
发动机启停应该也出来10年了，国内有没有媒体长测过这个功能在国情的日常使用下究竟有多大作用？

省油是肯定，但是我亲眼见过4s说最好关闭，因为不适合国情

在省油和国情之间的这个权重或者说是平衡点，国内有媒体长测过得出过结论吗？

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Kuzuryuusen

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魔神至尊

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2# 大 中 小 发表于 2016-7-14 07:11  只看该作者
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没看懂。省油不符合国情？

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johentai

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3# 大 中 小 发表于 2016-7-14 07:16  只看该作者
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启停最有用的地方就是对付各种排放政策法规。。。

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yutaco

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4# 大 中 小 发表于 2016-7-14 08:25  只看该作者
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哪个平行世界的4S

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toshiki

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5# 大 中 小 发表于 2016-7-14 08:41  只看该作者
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这玩意主要是减排，省油是其次

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6# 大 中 小 发表于 2016-7-14 08:47  只看该作者
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国内太堵了
开启停省一个油

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Veree

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7# 大 中 小 发表于 2016-7-14 11:52  只看该作者
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不合国情？

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hinomoto

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8# 大 中 小 发表于 2016-7-14 11:53  只看该作者
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难道怠速的时候车里安静点不重要？

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dongfang110

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9# 大 中 小 发表于 2016-7-14 11:54  只看该作者
开BYD，表示启停超好用的啊，等红灯完全没有震动。

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tank817

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10# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:00  只看该作者
除非是混动，否则我还是坚信鸡肋，应试的产物

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toshiya115

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11# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:04  只看该作者
主要还是逻辑需要改善，完全可以做成刹车踏板需要重踩才启动的，现在是刹停就会启动虽然方向盘有角度也不会启动但是要求的角度太大。

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12# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:06  只看该作者
其实就是频繁的启停会不会影响发动机寿命
而且天朝这种长时间堵车的时候，发动机关闭后，开空调会不会有影响

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zuccbtpig

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13# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:21  只看该作者
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混动的起停很赞。

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14# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:35  只看该作者
普通NA车，开与不开差了一个油，当然仅指在市内蠕动

至于所谓“频繁启动是否伤发动机”这个问题，关键在于“多频繁”？？

其实真正需要改进的是启动逻辑。如何能做到仅在等红灯的时候关停，而不是随便跟车蠕动甚至进出车库闸机就给你来一下。

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再来一发

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15# 大 中 小 发表于 2016-7-14 12:50  只看该作者
我建议还是加一个手动控制按钮

每次红灯的时候，总是在我不想off的时候off。毕竟靠刹车来判断不是完全正确的，还是人控制比较好。

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