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为啥a0车,合资品牌的设计感比国产品牌好很多?

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polo 雅力士 飞度 聆风 雨燕甚至是更小一级的奥拓
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因为不挣钱



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合资中国a0几乎是世界各个市场中最便宜的


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其它级别不是这个情况?

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先进的和落后的比什么

而且现在逐渐赶上来了,差距没这么大了

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自主品牌A0级和A00级既卖不起价也走不了量,所以很多自主品牌对这两个级别基本都是放弃治疗的状态了
现在自主品牌基本都把研发力量集中在6到10万的A级车以及8到14万的suv上面,只谈设计的话还是有不少车型可以媲美合资的,比如艾瑞泽5、帝豪GS、帝豪GL、广汽GS4、东南DX7

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无论什么级别,合资品牌的设计感一般都比国产品牌好。。。
A0合资比较重视,都是全球车型不光要卖中国,还要卖欧洲美洲,一般都是年轻时尚外形。

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当年吉利熊猫还是不错的,个人觉得当年比其它国产品牌要强不少
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2010年以前的时候,很多人第一辆车都是考虑A0级别的……

现在大家上手标准比以前高了,都是紧凑级,SUV起步……

A0车的市场现在很小了……

本帖最后由 stkoichi 于 2016-7-22 16:38 通过手机版编辑

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引用:
原帖由 @cft17  于 2016-7-22 16:24 发表
当年吉利熊猫还是不错的,个人觉得当年比其它国产品牌要强不少
喷了,你不知道吉利熊猫是山寨车?

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长安新奔奔很不错啊

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网上公认奇丑的qqme,我就觉得不错

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因为国外A0级车还是很有市场的特别是欧洲和日本市场,所以一般合资厂的A0级车都是下功夫的,铃木本身就是专攻小车的……其实日本的kcar都好有爱啊,小巧和大乘用空间啊~绝对是北上广这样特大型城市的首选啊~

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中国人普遍喜欢大车,但是却没有适合开大车的国情,人口密度大,到处堵得要死,很多停车位小得一B,估计还要5-10年用车观念更成熟一些才能把习惯改过来。

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长安有个仿SMART的,比SMART漂亮

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