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原帖由 @倍舒爽  于 2016-7-25 05:11 发表
真的，你在这就是个大忽悠！放p居多…
柴油车合国情么？这杠抬得不low么？
那时纠结皇冠和金牛座，就跑到这来问，你说丰田它这涡轮机如何如何不行，如何如何耗油…
结果我信了不纠结了，就打算性价比超越星际的金牛好了…
后才想起刚好有一朋友开雷车suv，细问还真是200t，再细问各种具体状况都表示还成…他也是纯市区代步…

现在皇冠到手了一段时间，感觉还成，关键是油耗完全不大，我还特此发帖，你那时干嘛不进来？？？其实说实话也不是十分在意油耗什么的，钱也没多花多少，就是不想像以前的老车一样，天天看着15升的油耗心里不舒服…


真是想想好在没被忽悠买长福的车，车到手后才知道原来长福在网上的问题和丑闻如此之多…
同平台的蒙迪欧居然叫移动厕所，喷了…

这段话写的没吸引力，看了一行我觉得没必要浪费时间了

你就和污桑一样不看视频就来瞎喷。

直接告诉你视频的结论是
柴油不合适中国，混动也不合适。

本帖最后由 dongfang110 于 2016-7-25 07:58 通过手机版编辑

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大部分是在拥堵的市区道路啊

柴油要减排得加尿素啊   这玩意基本要靠自觉  大众不也是作弊了吗

市区拥堵的情况下，混动还是不错的吧

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说的都没错，但是没意义。

混动的驾驶感受其实很好的，操控也不差，动力算正常，你要和小钢炮去比那肯定不行。

插混的话除了比亚迪拼命加动力，其他的车也是和汽油车一样开的，荣威的这个车把加速限制到跟汽油版差不多，驾驶感受也好了很多，我开单位的550然燃油版已经很不适应了。

混动怎么就不适合国内了？非要跟汽油乞丐版算差价得出结论省油省不出乞丐版的差价？讨论汽油车把柴油机扯进来也是醉了，燃料都不一样的东西有可比性？

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原帖由 @dongfang110  于 2016-7-24 20:50 发表
都不看完的吗？
后面说到了，德系柴油引擎长途巡航非常省油。

另一个层面上也是节能减排的。

柴油就柴油
非要加德系柴油
说得好像只有德系才有柴油版车型

日系菜车即使不混动也没多么大的驾驶感受……
混动关键是通勤换不来油钱

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原帖由 yiwenzi 于 2016-7-25 10:45 发表
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柴油就柴油
非要加德系柴油
说得好像只有德系才有柴油版车型

视频里原话就是德系柴油发动机。

现在是不是随便阿猫阿狗都能评车了...

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原帖由 六研 于 2016-7-25 10:41 发表
混动怎么就不适合国内了？非要跟汽油乞丐版算差价得出结论省油省不出乞丐版的差价？讨论汽油车把柴油机扯进来也是醉了，燃料都不一样的东西有可比性？

视频的原话解释理由是：

日系混动不享受政策上的补贴，德系柴油根本加不到油
所以要说哪个合适国情，其实都不合适。

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-7-25 07:57 发表
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这段话写的没吸引力，看了一行我觉得没必要浪费时间了

你就和污桑一样不看视频就来瞎喷。

直接告诉你视频的结论是
柴油不合适中国，混动也不合适。

本帖最后由 dongfang1 ...

本不想抬这个杠，但发现你有点开始胡说八道了。

首先，人家轮大说的是“行驶感受差”，根本没提别的。所谓行驶感受差，说白了根本原因就是油门响应不积极，这对于一辆以省油为前提的普通买菜车来说，无可厚非。关于这个行驶感受其实他也说了，只讨论普通买菜车。GS也很省油，有需要的时候也可以做到很暴虐。新NSX甭管价格是否厚道，肯定秒你的秦、雅阁妥妥的，并且在匀速工况下，并不一定比你的雅阁更耗油。

其次，德系的柴油发动机确实好，但这并不意味着日系的柴油发动机就不好。柴油版奥迪A3随随便便高速上跑1000公里，其实五十铃、三菱如果能把目前他们的柴油发动机小型化，也未必会比德系做得差，并且日本人也已经在这样做了。

最后，混动也好，柴油机也好，其实最终的目的都是为了节能减排。在这方面德国人和日本人此前走了两条不同的路线，但发展到一定阶段他们一定会相互融合。如果说柴油发动机比汽油发动机省油，如果说汽油混动机比普通汽油机省油，那未来为什么不能有柴油混动机呢？？丰田押宝的燃料电池，未来甚至是一种更好的替代方案。
在追求更低排放的道路上，是永无止境的。健康的心态应该是：对手造出了杰出的产品，由衷地赞叹它，然后努力造出更好的产品。而不是有事没事就放大缺陷，搞得好像自己真的就比对方高明多少似的。

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高速巡航主要取决于滚阻和风阻，HEV和普通内燃机车没有太大区别。

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原帖由 quigon_knight 于 2016-7-25 11:22 发表

本不想抬这个杠，但发现你有点开始胡说八道了。

首先，人家轮大说的是“行驶感受差”，根本没提别的。所谓行驶感受差，说白了根本原因就是油门响应不积极，这对于一辆以省油为前提的普通买菜车来说，无可厚非。 ...

我哪里说过“日系柴油机不好”了？.....

莫非是： “德系柴油机长途巡航很省油” =  “日系柴油机不好”  这么推断出来的？
您老阶级斗争的弦倒是崩的很紧嘛呵呵。

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-25 10:56 发表

视频的原话解释理由是：

日系混动不享受政策上的补贴，德系柴油根本加不到油
所以要说哪个合适国情，其实都不合适。

混卡混雷乞丐版对应同配置1.8汽油版卡和雷差价有1万吗？这不到一万的差价换来更好的使用体验和更经济的使用成本怎么就不适合了。那种拿1.6乞丐版算差价的弱智言论就不用提了，侮辱智商。混动是实打实的节能减排，清洁柴油现在看就是个笑话而已。