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刚真为啥自主品牌不敢把车做轻?

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现在自主只会把车做的死沉死沉,油耗高的吓人,小到a0风云2大到suv博越。
都不会用心研发优化车身降低一下重量嘛!


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神了,你这话就像说为什么自重品牌不敢把发动机热效率提高一样



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技术是一方面,另外你可以去车托之家看看自主品牌目标群体的发言可略知一二

本帖最后由 fadeaway 于 2016-8-21 12:59 通过手机版编辑


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已经被洗脑了,车子越重越安全,谁敢做轻

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买辆日本车老被人说轻的不安全。。。  本人不对以上言论负责

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因为高强度钢和轻量化结构设计都很贵,用一般强度的厚钢板能达到同样的强度,设计难度又低,所以就沉了呗……

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轻量化是增加成本的

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怕断了

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轻了贵啊

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同级别爱唯欧和风云2是一样重的。

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爱唯欧车长宽高都比风云2大,轮子也比风云2大,还轻了20KG。。。。。

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几万块车子谈什么轻量化,热成型钢能用的起几成?其他新材料就更不要想了。

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引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2016-8-22 07:23 发表
几万块车子谈什么轻量化,热成型钢能用的起几成?其他新材料就更不要想了。
大众 通用的新a级平台现在都减轻。国内高端一点的自主也快20万,怎么不行。关键是有没有这个能力。

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洗脑那么多年了。做轻就被喷“连日本车都不如,简直易拉罐”
何况做轻要成本的,设计,测试到制造,不如做重,让油耗背锅

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中国开车的司机一大半都觉得越重越安全,这玩意是面子,油耗高最多是自己暗暗吃瘪,不碍事

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