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铝的钣金很难搞定，要去4s店，说不定还让你换个门，钢的随便一家修车行几百块就搞定钣金喷漆，亲身体验

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怪不得e级便宜了

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铝合金就没有钣金一说了，除了很小的瘪铛，基本都是直接换面了。

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公关文你们也信，车都没出来就能说新e肯定用钢？不过话说回来北奔一向不厚道，新c是全钢倒是不假

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打死奥拓告诉你铸铁最重最好

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CT6内牛满面，心说宝马你咋不早说啊！

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原帖由 江南馄饨 于 2016-8-24 16:35 发表
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铝的钣金很难搞定，要去4s店，说不定还让你换个门，钢的随便一家修车行几百块就搞定钣金喷漆，亲身体验

谁说铝不能钣金·····我400才修好引擎盖

铝合金不能钣金跟两脚离合一样已经成为历史了。

白皮猪之间撕得越激烈，消费者收益越多

进口的5系确实是铝的...国产却打脸了

引用:

原帖由 richiter 于 2016-8-24 14:54 发表
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我擦车不是越重越安全吗

得看撞什么，撞墙的话越重死的越惨

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原帖由 @aweiwei  于 2016-8-24 20:39 发表
CT6内牛满面，心说宝马你咋不早说啊！

CT6号称全铝，结果油耗比新E还高一个，我就喷了

当然，喷E的越多越好，趁早没人买降价

北奔做出这种悖逆的事来，对得起教主同平台狂虐死鱼的天际线吗？对得起教主哥哥片偷偷注册的VW马甲吗？

呵呵，还真是他么狗咬狗一嘴毛。
喷别人拉屎臭，好歹自己屁股先擦干净吧。

现在的车都是模块化平台设计，包括用料和部件结构，都有很多种选择。
将铝合金换成钢，你要喷车重了导致油耗高了可能还能站得住脚。喷刚性？？？？？
轻量化的前提就是保证刚性、强度不变的情况下，使用新型材料以减轻重量。强度、刚性减弱？？？麻烦先给出数据再说。


倒也不是我开地图炮。华晨————东北—————………………只是觉得中国北方的买办们思维仍然停留在瞎编乱造抹黑对手的阶段，还学不会用产品力来说话。

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好像说是这样，车原本设计是铝的，直接换成钢，重量加大，原本的设计会吃不消，再者，可能热胀冷缩系数也不同，就可能造成车内异响等问题