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看看这扭矩曲线，真正丝般顺滑。。。
应该还送魔都牌照
但估计价格奔80W去了...

CT6插电混动版的混合动力系统由一台2.0T发动机与两台电动机组成，系统综合输出功率或为455马力。该车的0-100km/h加速时间约为5.6秒，但其工信部综合工况油耗为1.7L/100km。
CT6插电混动版还配备了与沃蓝达车型所使用的相同容量的18.4kWh锂电池组，纯电模式下最大续航里程为60公里。

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然并卵…国人对这牌子不认可

通用的这套和丰田的类似  有的说是丰田通用交叉授权

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原帖由 @beatidiocy  于 2016-9-13 08:47 发表
通用的这套和丰田的类似  有的说是丰田通用交叉授权

我印象里通用搞混动的时间在丰田之前

本帖最后由 Veree 于 2016-9-13 08:56 通过手机版编辑

君越混动弥补了通用变速箱的短板，这个插电有什么意义呢，80这个价位都s级了。也就一熊猫属性，象征意义，拉低整体销售车辆平均排放量

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后备箱多少大？我觉得插电式混动唯一缺陷就是后备箱太小了！

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原帖由 @jiangst  于 2016-9-13 09:49 发表
后备箱多少大？我觉得插电式混动唯一缺陷就是后备箱太小了！

不会大  18KWH的电池组体积不会小。

CT6这套混动号称最复杂的，

1个发动机，2个电机，3个行星尺寸，5个离合器，根据离合器状态2^5种工作模式。。

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我觉得CT6就不用在意这后备箱大小了吧？

因为本来就足够大了，无非就是装一个180cm的大汉和170cm普通人的差别吧。

50以上不考虑

买买买！

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原帖由 @aweiwei  于 2016-9-13 10:10 发表
我觉得CT6就不用在意这后备箱大小了吧？

因为本来就足够大了，无非就是装一个180cm的大汉和170cm普通人的差别吧。

你看过530Le的后备箱就不会这么说了！

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原帖由 @jiangst  于 2016-9-13 10:47 发表
你看过530Le的后备箱就不会这么说了！

看哭，哈哈哈哈

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高配版的秦

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君越的混动，油耗比2.4的还高，创混动届一大奇迹

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原帖由 @reg-neo  于 2016-9-16 20:05 发表
君越的混动，油耗比2.4的还高，创混动届一大奇迹

这个不可能吧，这样都能上市的话通用绝对把消费者都当脑残了！