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都打算2.5次顶配这种！
试驾了CX-5，感觉一般，听说两台车其实都差不多
主要是两台车下地差价比较大，不知道值不值

CX5好看

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楼主你都说cx-5一般了，那肯定森林人啊，全时四驱这个就比一般紧凑suv强多了。

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肯定CX5咯，你用全时四驱跑山么？油耗高，动力虚，样子丑，质量次。

楼主大半年前我问了和你这个一模一样的问题：http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=7152590

最后我选了CX-5。原因很简单，同是2.5顶配，价格便宜四五万，动力更猛、配置更高。是的，森林人有全时四驱，但你要问问自己你平常用车来干什么，你的用途需要这个全时四驱吗，再较真一点：你真的撒开欢越野，森林人这个全时四驱能胜任吗？至于全时四驱+水平对置发动机，我试驾过了，感觉是CX-5转向明显比森林人更顺滑更有信心，所以这两个配置带来的优势在CX-5面前失去了意义。

森林人我试驾试乘后感觉有这么几个优势，一是过大颠簸比马自达更软更舒服、二是全景天窗、三是后排纵向空间更大。其他都不如CX-5。

以上是我的意见，仅供楼主参考吧。

小众车残值还是不行

引用:

原帖由 fallensky 于 2016-9-21 11:22 发表
楼主大半年前我问了和你这个一模一样的问题：http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=7152590

最后我选了CX-5。原因很简单，同是2.5顶配，价格便宜四五万，动力更猛、配置更高。是的，森林人有全时四驱 ...

确实，纠结啊！
本来是一早决定了森林人的～
毕竟森林人逼格高点，全进口，安全性好点，空间也大点，2.5下地要去到30了
结果上周末去看试驾了一下CX－5，2.0确实肉，但是2.5表现好很多，感觉还能接受！
而且现在全系优惠2W，算下来2.5次顶配下地只要23左右，比森足足便宜了7W……！
配置的话我觉得两台车各有千秋，森林人最恶心是没有后排出风口，但是cx5没有胎压，不能座椅记忆，天窗尺寸小也是问题
结果现在又纠结了……

森林人哪里来逼格，贵，丑，配置低，维修奢侈，小众，就一个全时四驱你让你飞？

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傲虎呗，做工质量还是比长安的好些

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原帖由 @jy01735589  于 2016-9-21 12:17 发表
傲虎呗，做工质量还是比长安的好些

已经不同级数了！贵不少，这样升下去没谱了

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原帖由 @cf3b5  于 2016-9-21 12:27 发表
已经不同级数了！贵不少，这样升下去没谱了

买傲虎的轿车版可破，那叫什么来着忘了。底盘也挺高的

引用:

原帖由 cf3b5 于 2016-9-21 11:42 发表

确实，纠结啊！
本来是一早决定了森林人的～
毕竟森林人逼格高点，全进口，安全性好点，空间也大点，2.5下地要去到30了
结果上周末去看试驾了一下CX－5，2.0确实肉，但是2.5表现好很多，感觉还能接受！
而且现在全系优惠2W，算下来2.5次顶配下地只要23左右，比森足足便宜了7W……！
配置的话我觉得两台车各有千秋，森林人最恶心是没有后排出风口，但是cx5没有胎压，不能座椅记忆，天窗尺寸小也是问题
结果现在又纠结了……

胎压监测就是五百块钱的事情，无需纠结，我自己后来动手装了个外置的铁将军。座椅记忆对我意义不大（不过CX5顶配了副驾驶还是手动调节座椅这个很不厚道），天窗是我认为的CX-5一大遗憾，坐在后排能看到天空感觉实在太好了，而且后期没法改。CX-5顶配的电子手刹、BOSE音响、变道辅助警报这三样我用过后非常喜欢，另外马自达发动机自动启停非常好用，用顺手了很容易控制，和其他家恨不得上车就关的弱智逻辑启停完全不一样，当然森林人上面本来就没这东西，就算有也是傲虎上那种弱智启停，还不如没有。

森林人恶心就恶心在价格上面，没办法，国内庞大独家垄断，斯巴鲁明显也对渠道不怎么上心都不引入竞争，只能由着想怎么定价就怎么定价啦，在美国和CRV、CX-5同级别的东西来了国内生生定出个豪车价。车本身不差，就考验是不是真爱咯。

[ 本帖最后由 fallensky 于 2016-9-21 12:41 编辑 ]

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你买马自达无非就是喜欢操控好，省油。
对了斯巴鲁力狮啊，傲虎是力狮的升高版，2'5+cvt配合的非常平顺。2'0t有点暴力了
斯巴鲁是进口车，税收高。没有引进eyesight才是可惜。车这个东西自己开，注意点，辅助驾驶其实还好

本帖最后由 jy01735589 于 2016-9-21 12:41 通过手机版编辑

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引用:

原帖由 @fallensky  于 2016-9-21 12:38 发表
胎压监测就是五百块钱的事情，无需纠结，我自己后来动手装了个外置的铁将军。座椅记忆对我意义不大（不过CX5顶配了副驾驶还是手动调节座椅这个很不厚道），天窗是我认为的CX5一大遗憾，坐在后排能看到天空感觉实在太好了，而且后期没法改。CX5顶配的电子手刹、BOSE音响、变道辅助警报这三样我用过后非常喜欢，另外马自达发动机自动启停非常好用，用顺手了很容易控制，和其他家恨不得上车就关的弱智逻辑启停完全不一样，当然森林人上面本来就没这东西，就算有也是傲虎上那种弱智启停，还不如没有。

森林人恶心就恶心在价格上面，没办法，国内庞大独家垄断，斯巴鲁明显也对渠道不怎么上心都不引入竞争，只能由着想怎么定价就怎么定价啦，在美国和CRV、CX5同级别的东西来了国内生生定出个豪车价。车本身不差，就考验是不是真爱咯。

1、长江以北是庞大垄断，其他地方不是
2、斯巴鲁定价高完全是税的原因，卖车赚的是服务费，又是卖车的不如你更懂系列
3、我是森林人车主，我跟你说后排空间车震超爽

CX5就是内饰丑点。。