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原帖由 northcong 于 2016-9-21 13:03 发表
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1、长江以北是庞大垄断，其他地方不是
2、斯巴鲁定价高完全是税的原因，卖车赚的是服务费，又是卖车的不如你更懂系列
3、我是森林人车主，我跟你说后排空间车震超爽

1、我在长江以南，我这城市两个不同东家4S店，不约而同都在玩买车加两万装饰+保修的活动，加完价后再降价一万，等于最后加价一万。你问能不能买非加装车？可以，但是不可能有那个优惠。是不是庞大垄断我不知道，但又不是啥新车上市、产能不足也玩这套伎俩，这渠道管理真是狗屎。另外斯巴鲁中国就是庞大和斯巴鲁合资的，我是搞不清楚这种情况还不能垄断，这庞大感情是做慈善的。

2、进口英菲尼迪3.7升排量是什么税率？价格可以做到40万以下，就别扯什么定价高都是进口税了。如果觉得英菲尼迪例子太极端，那我举同是丰田家的雷克萨斯，IS200T Fsport 36.9万，傲虎2.0T 35.98万，这俩车在美国是一个价吗？如果觉得这也说明不了问题，那就斯巴鲁内部比较吧，同排量森林人能比力狮贵四五万，在美国这俩价差有六七千美元吗？还卖车就赚个服务费，我看您还是少操卖车的心吧，人家确实比你精、比你懂。

3、祝车震愉快。

[ 本帖最后由 fallensky 于 2016-9-21 13:40 编辑 ]

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森林人还不如XV。。反正都没有后排出风，南蛮表示无视

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肯定CX5，因为便宜，而且国产。

但是如果不考虑便宜和国产的问题，森林人笔CX5实用的多。

首先森林人的后排座椅可以调节后背角度，做起来舒适性远超CX5，CX5后排接近直角。

其次CX5为了他那个大轮子，导致后备箱有两个大鼓包，后备箱及不规整，导致放东西很少。甚至远不如很多B级车。

最后，森林人的全时四驱系统比CX5的可靠的多。实用性也高，尤其是北方夏天有雨冬天有雪，或者经常有机会跑兰路的情况。

同样，森林人和CX5都属于这个级别里面操控非常不错的SUV，至少可以接近普通的轿车驾驶杆。CX5更好。

如果以上这些你都不在乎，而只在乎操控，价格，那你为什么要买SUV？ 森林人的价格可以买BRZ或者86了。

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我每次看这种帖子都不明白很多人为什么要买suv，你买一个底盘低，没空间，后排小，四驱没啥用的SUV干啥？

为什么不买轿车？mpv？现在马5才多少钱？怎么想的，谁给介绍一下心理历程

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原帖由 @ttk  于 2016-9-21 13:52 发表
肯定CX5，因为便宜，而且国产。

但是如果不考虑便宜和国产的问题，森林人笔CX5实用的多。

首先森林人的后排座椅可以调节后背角度，做起来舒适性远超CX5，CX5后排接近直角。

其次CX5为了他那个大轮子，导致后备箱有两个大鼓包，后备箱及不规整，导致放东西很少。甚至远不如很多B级车。

最后，森林人的全时四驱系统比CX5的可靠的多。实用性也高，尤其是北方夏天有雨冬天有雪，或者经常有机会跑兰路的情况。

同样，森林人和CX5都属于这个级别里面操控非常不错的SUV，至少可以接近普通的轿车驾驶杆。CX5更好。

如果以上这些你都不在乎，而只在乎操控，价格，那你为什么要买SUV？ 森林人的价格可以买BRZ或者86了。

看完你这又把我拉回森林人了！哈
cx5的后备箱那两个鼓包确实碍事！

其实LZ不说注重什么很难说，一个全时四驱一个动力好，四驱这东西还要看LZ用的上不 冬天怎么样的。剩下就是7W块买配置和后备箱，然后保养和残值的价格差异了

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我都试驾过，最后选的森林人2.0家用，动力够用了，后排家人很认可，当然了，也就看过crv rav4 翼虎 途观 cx5这些。
打算再入个昂克赛拉2.0或是120个人用。

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原帖由 @fallensky  于 2016-9-21 13:30 发表
1、我在长江以南，我这城市两个不同东家4S店，不约而同都在玩买车加两万装饰+保修的活动，加完价后再降价一万，等于最后加价一万。你问能不能买非加装车？可以，但是不可能有那个优惠。是不是庞大垄断我不知道，但又不是啥新车上市、产能不足也玩这套伎俩，这渠道管理真是狗屎。另外斯巴鲁中国就是庞大和斯巴鲁合资的，我是搞不清楚这种情况还不能垄断，这庞大感情是做慈善的。

2、进口英菲尼迪3.7升排量是什么税率？价格可以做到40万以下，就别扯什么定价高都是进口税了。如果觉得英菲尼迪例子太极端，那我举同是丰田家的雷克萨斯，IS200T Fsport 36.9万，傲虎2.0T 35.98万，这俩车在美国是一个价吗？如果觉得这也说明不了问题，那就斯巴鲁内部比较吧，同排量森林人能比力狮贵四五万，在美国这俩价差有六七千美元吗？还卖车就赚个服务费，我看您还是少操卖车的心吧，人家确实比你精、比你懂。

3、祝车震愉快。

我觉得你说的有道理，我被你说服了，庞大奸商

CX-5千好万好，座椅靠背实在不能忍

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原帖由 @ttk  于 2016-9-21 13:59 发表
我每次看这种帖子都不明白很多人为什么要买suv，你买一个底盘低，没空间，后排小，四驱没啥用的SUV干啥？

为什么不买轿车？mpv？现在马5才多少钱？怎么想的，谁给介绍一下心理历程

我来给你说我的心路历程

以前开B6帕萨特，多年滑雪，N多次从雪地里推陷进去的车出来，我对四驱的需求是摆在桌面上的。

现在是13款森，四驱能力、离地间隙当年同级别最高，空间方面后排很大，也就是后背箱比轿车短，但是一高遮百丑，平时放自行车、滑雪板出行毫无压力。

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原帖由 @northcong  于 2016-9-21 15:13 发表
我来给你说我的心路历程

以前开B6帕萨特，多年滑雪，N多次从雪地里推陷进去的车出来，我对四驱的需求是摆在桌面上的。

现在是13款森，四驱能力、离地间隙当年同级别最高，空间方面后排很大，也就是后背箱比轿车短，但是一高遮百丑，平时放自行车、滑雪板出行毫无压力。

同感，比轿车好用太多

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cx-5吧，家里的森林人时速一过110就变混合动力，网上一查还是普遍问题……

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斯巴鲁贵7万肯定不值啊都不用想

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原帖由 supermaneverbk 于 2016-9-21 15:31 发表
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cx-5吧，家里的森林人时速一过110就变混合动力，网上一查还是普遍问题……

什么意思？没明白！

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原帖由 @cf3b5  于 2016-9-21 17:21 发表
什么意思？没明白！

新款不烧机油了