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一直没搞懂,上海为啥只有大众通用的合资品牌

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没有豪华品牌?搞的和东航一样,占尽地域优势,其实产品国内倒数


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上汽国内利润第一,远超那些有豪华合资品牌的北汽一汽华晨之流



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这你要问问发改委了


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凯迪拉克勉强也算豪华车吧

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钱赚够了

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因为要平衡。

如果撒都搞成全国第一,上海共和国就指日可待了。
哪怕你从没考虑过,还能管的了别人不这么想?:D :D

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汽车本身也是个很吃地皮的行业吧

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原帖由 sfexpress 于 2016-10-17 16:04 发表
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凯迪拉克勉强也算豪华车吧
勉强的说法也有的勉强吧,只能说90年代后开始走下坡路倒现在还没缓过来。

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上汽国内倒数喷了

泥国最强豪华车红旗的利润有德国原装朗逸多吗

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国内倒数?那你说说正数的是哪些?

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产品国内倒数~上汽大众加通用一年二百万,还有个五菱宏光,倒数真心喷了。再合资个保时捷啥的你让别的地方怎么玩

本帖最后由 snakegtr 于 2016-10-18 09:56 通过手机版编辑

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引用:
原帖由 @sarion  于 2016-10-18 09:47 发表
国内倒数?那你说说正数的是哪些?
大众再好,比起bba哪,路虎,凯迪拉克,雷克萨斯,反正有合资的豪华车,大众算倒数有啥问题

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北汽是打牌水平最烂的,一汽是内部最腐败的,上汽是地皮最多的,我就感觉广汽还可以。

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引用:
原帖由 @fanti  于 2016-10-18 10:52 发表
大众再好,比起bba哪,路虎,凯迪拉克,雷克萨斯,反正有合资的豪华车,大众算倒数有啥问题
上汽这么有钱这么强势,只要现在进入中国市场都不会找他合作的,上汽自己也要发展自己买来的品牌荣威名爵。举个例子,上汽有个零件厂应该是和沃尔沃当初合作的,现在连年亏损但是沃尔沃不肯撤资关厂,为啥因为上汽不肯和他分厂区地皮升值的收益。

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引用:
原帖由 fanti 于 2016-10-18 10:52 发表
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大众再好,比起bba哪,路虎,凯迪拉克,雷克萨斯,反正有合资的豪华车,大众算倒数有啥问题
上汽吊打所有你所谓的这些豪华车合资车企

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