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原帖由 @多蒙  于 2016-11-14 13:37 发表
请问，这个咋看？

有仪器可以测试漆面厚度一秒钟的事

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这么严重？我的gla么这问题啊....

不过前一阵烂路高速开的太多，前脸+引擎盖被石子弹掉了好多漆，七八个小坑......估计又要做两个面喷漆了

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原帖由 多蒙 于 2016-11-14 13:36 发表
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底漆应该不会动吧？就是重新喷面漆吧？
4s说比原厂少了高温处理。
本来是说要重新喷机盖的，我们提了一句，全车都有点（没有机盖严重），二话不说就让我们全车喷，还能保证没有 ...

你说的这种喷喷面漆就是偷工减料的做法

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原帖由 @NBB_MK2  于 2016-11-14 14:11 发表
你说的这种喷喷面漆就是偷工减料的做法

应该全砂纸磨掉一层层来？那肯定不如原厂池子里泡出来的了。。。怕怕

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原帖由 @多蒙  于 2016-11-14 14:13 发表
应该全砂纸磨掉一层层来？那肯定不如原厂池子里泡出来的了。。。怕怕

车出厂以后再也没可能那么全车重做了

完全没有必要，现在这样蹭了还不心疼，多好，过几年都花了再喷不迟。

新车 水印 4儿子免费做
你确定车子没问题？

免费的还要什么自行车

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全车原厂漆重喷太233了

不到万不得已请不要喷掉原厂漆，原厂漆各个方面比你后喷的好几个数量级，还不谈贬值的影响。

最典型的就是凹陷无损修复，必须基于原厂漆才可以，后喷的漆面强度完全不够。

万一有小破损用贴纸美化一下更好。

当然，若是几万块的买菜车或者买车如买菜的两千万就当我没说。

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原帖由 @hkt3010  于 2016-11-14 15:07 发表
全车原厂漆重喷太233了

不到万不得已请不要喷掉原厂漆，原厂漆各个方面比你后喷的好几个数量级，还不谈贬值的影响。

最典型的就是凹陷无损修复，必须基于原厂漆才可以，后喷的漆面强度完全不够。

万一有小破损用贴纸美化一下更好。

当然，若是几万块的买菜车或者买车如买菜的两千万就当我没说。

请问那我这严重的水印只能忍着了？
等我哪年追尾了，再说？？
有啥好办法不？

重新喷的肯定区别明显，漆里面肯定有尘点，也可能漆面不平，看细节起码没原厂那镜面效果（微观看，不能整体看，整体看都光亮的）以后时间长了也容易剥落，附着力和高温烤漆完全不一样的，而且整喷，橡胶件，塑料件周围很难喷好，拆下来喷，颜色喷好了，内饰拆过就又有异响。。。新车绝对不建议喷全车

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各位说的，4S和街边小店没差别

我买的那个店。。就有厂家的人驻留在4S店的。。。

除非你车不准备卖二手了

全车重新喷漆默认就是出过大事故，所有收二手车入行的第一件事就是学看漆面

你随便找个做二手车的朋友问一下就知道了

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原厂漆都给你喷出水印了还迷信原厂

4s也不放心

不给留活路啊。。。