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比如起亚K5。外观太惊艳了！
但必须两个前提：
必须k5。那个大嘴在k2，k3上就不好看
必须白色车漆。银色，红色的k5美型度要差一个数量级

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那是肯定的，设计第一点就是整体的比例，在这个家族脸套用的年代，同样的元素硬加在不同比例的车身上自然有不一样的效果，有好有坏

别克瀑布脸车不够宽就很丑

大奔立标车不够大就HOLD不住

神车表示不服 神车的前脸用在任何尺寸和颜色的车上都不至于太难看 是不是这个道理？

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引用:

原帖由 @Seiker  于 2016-11-18 17:00 发表
神车表示不服 神车的前脸用在任何尺寸和颜色的车上都不至于太难看 是不是这个道理？

神车外观设计很强，要做到符合车型统一风格而且能好好适配不同车身大小，采用相近风格元素但又不完全照搬，并且要整体协调，这设计功力是很深的


你可以喷他家设计风格中庸保守，但哪家厂都无法贬低他家的外观设计能力。能做到每款车不过不失而且还有小惊喜就是很有功力

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-11-18 17:11 发表
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神车外观设计很强，要做到符合车型统一风格而且能好好适配不同车身大小，采用相近风格元素但又不完全照搬，并且要整体协调，这设计功力是很深的


你可以喷他家设计风格中庸保守 ...

我很赞同，神车就是走中庸之道，看似平淡无奇，但是和丑绝不搭边，粗看无感，看了久了居然还会发现挺耐看的，据说这样的设计是为了扩大受众群，无论什么年龄开神车都不会有不协调感



就是平民品牌里同区间价格小贵，性价比较之日系略低

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阿斯顿蒙迪欧前脸放到福睿斯和嘉年华身上就很难看